刚刚！新款领克08 EM-P的谍照流出了，这次升级可不是换个颜色这么简单。 最大的亮点是新车将搭载激光雷达 ，这在20万级插混SUV市场里可是重磅炸弹。现款车型18.58万-24.88万的定价已经让不少人直呼“真香”，新款加了激光雷达后还能保持这个性价比吗？
说实话，看到谍照的那一刻我都愣了。车顶那个凸起的激光雷达模块，瞬间让整车的科技感拉满。要知道，激光雷达这玩意儿以前可是30万以上豪华车的专属配置，现在下沉到20万级市场，这步棋领克下得够狠的。
激光雷达加持，智驾真的要起飞了
从谍照来看，新款领克08 EM-P的外观基本延续了现款设计，但细节调整让科技感更浓。 最关键的是车顶新增的激光雷达模块 ，这可不是摆设。
激光雷达相比传统的摄像头和毫米波雷达有啥优势？简单说就是“看得更清楚”。它能精确测量物体距离、形状和速度，生成高分辨率环境地图。特别是在雨雾天气下，激光雷达的识别能力远超摄像头，这对江南多雨地区的车主来说简直是福音。
现款车型已经配备了5个高清摄像头、3个毫米波雷达、8个超声波传感器，支持L2级驾驶辅助和高速NOA功能。 新款加了激光雷达后，自动泊车、自适应巡航、车道保持这些功能的精准度将大幅提升 。泊车成功率从现在的95%估计能干到99%，这对新手司机来说简直是神器。
不过话说回来，激光雷达也不是万能的。成本肯定会增加，后期维修保养费用也得考虑。毕竟这玩意儿比摄像头娇贵多了，万一被石子砸了，修起来可不便宜。
18.58万起步价，性价比还能打吗？
目前在售的2025款领克08 EM-P共有6个配置， 从18.58万的120长续航Plus到24.88万的220四驱性能Halo ，价格跨度还是挺大的。
动力方面确实给力。两驱版搭载1.5T发动机+电机组合， 综合功率280千瓦，零百加速6.35秒 ，这数据放在同级别里算是第一梯队了。四驱版本更狠，综合功率436千瓦，905牛·米的峰值扭矩，推背感绝对让你印象深刻。
续航表现也不错。 CLTC纯电续航有120km、220km、245km三个版本 ，日常通勤基本不用烧油。亏电油耗5.5L/100km，还能加92号汽油，养车成本相当实在。快充0.47小时从30%充到80%，喝杯茶的功夫就满血复活了。
配置方面也足够丰富。15.4英寸中控屏+12.3英寸仪表盘、哈曼卡顿音响、Nappa真皮座椅、全景天窗这些该有的都有。特别是 Flyme Auto系统支持98%方言识别准确率 ，这对说方言的老年人太友好了。
硬刚比亚迪唐DM-i，胜算几何？
提到20万级插混SUV，绕不开比亚迪唐DM-i这个强敌。两款车都是这个细分市场的热门选择，但各有特色。
空间对比上， 领克08 EM-P轴距2848mm，后排腿部空间935mm，比唐DM-i的2820mm轴距多了28mm 。别小看这28mm，实际乘坐感受还是有差别的。后排坐三个成年人，领克08 EM-P确实更从容一些。
配置层面，领克08 EM-P的科技感更强。92英寸AR-HUD、三屏联动、方言识别这些功能，确实比唐DM-i的简洁内饰更有吸引力。特别是 那个透明底盘功能，过复杂路况时能看清车底情况，避免扎胎的尴尬 。
动力表现两车差不多。领克08 EM-P零百6.35秒，纯电续航120km；唐DM-i纯电续航115km，综合续航1150km。 领克08 EM-P的1200km综合续航略胜一筹 ，长途旅行时心理压力更小。
价格方面，唐DM-i 17.98万起步，领克08 EM-P 18.58万起步，差了6000块钱。这个价差在同级别里不算大，关键看你更看重什么。喜欢简洁实用选唐DM-i，追求科技配置选领克08 EM-P。
写在最后
新款领克08 EM-P加了激光雷达，智驾能力肯定会有质的飞跃。但问题是成本上升后，价格还能保持竞争力吗？如果新款价格涨到22万起步，那性价比优势就没那么明显了。
从产品力角度看， 领克08 EM-P确实是20万级插混SUV市场的强力选手 。外观时尚、空间够用、配置丰富、动力给力，这些优点放在一起还是很有说服力的。特别是对年轻家庭来说，这车既能满足日常代步，又能胜任长途旅行，实用性确实不错。
不过话说回来，汽车市场变化太快，今天的优势明天可能就被超越了。 领克能否在激烈的竞争中保持优势，关键还是看能否持续创新，给消费者带来真正的价值 。
你觉得激光雷达版的领克08 EM-P值得期待吗？如果价格合理，你会考虑入手这款车吗？
全部评论 （0）