你看那组官方渲染图，第二代蓝山直接抛弃了现款的圆润家用风格，变成一个智慧豪华的方盒子SUV。官方也完成了工信部申报，上市时间锁定在今年第四季度。
外观完全换了风格：前脸是大尺寸直瀑式镀铬格栅，中部点亮的魏牌车标，两侧是外方内圆的复古圆灯，机盖筋线向上隆起，力量感十足。车身侧面线条硬朗直白，C柱带有标志性装饰，回归的外拉门把手，车顶上方还有激光雷达。尾部则采用侧开尾门，外挂备用轮胎被称作“可爱书包”，竖向尾灯呼应前脸圆灯，整车气场很强。
在尺寸上，第二代蓝山提供五座和六座两个版本。六座版的车身尺寸是5300×2050×1960毫米，五座版是5140毫米，两个版本轴距都是3010毫米。相比现款，它更宽更高，车内空间会更充足，能兼顾家庭多人人出行和载物需求。
动力方面，换装2.0T混动专用发动机，搭配4挡混动变速箱，前后双电机四驱，前电机功率110千瓦，后电机220千瓦，搭载66.6千瓦时电池。与现款1.5T混动相比，2.0T在亏电工况下更有底气，动力储备更充足。底盘方面，新车配备双腔空气悬架，支持车身高度调节，还有后桥机械差速锁。建立在承载式车身之上，非铺装路面的脱困能力更强，城市通勤、长途自驾、轻度越野都能兼顾。
魏牌把第二代蓝山与坦克系列区分开来：坦克主打硬核越野，蓝山则面向城市家用，兼顾全场景出行，针对喜欢硬派外观又需要舒适家用的家庭。现款蓝山靠六座大空间和插混四驱在30万级市场站稳脚跟，但外观偏中庸，辨识度不高。这回换代直接改成方盒子设计，显然是要打破印象、拓宽受众。不过方盒子也有取舍：车身方正、风阻提高，高速油耗很难说，等实际路试再看。
官方尚未公布内饰、续航、具体售价。现款起售价29.98万，二代在2.0T混动、空气悬架和差速锁等方面全面升级，市场预期售价会有上浮。30万级插混SUV的竞争很激烈，理想L8、问界M7等都是强对手。二代蓝山最大的差异，是把硬派方盒子外观、六座豪华家用配置和四驱越野能力揉在一起。对于那些想要大六座家用、又偏好硬派外观的用户，这将是一个新的选项。
当然，纸面参数不等于真实体验。空气悬架的滤震、亏电状态下的油耗、车机智驾的实际感受，得等到实车试驾再说。上市还有段时间，内饰、配置、价格会陆续披露。
这次的尝试究竟是不是你的菜？上市后再说。
