新能源车领跑中大型SUV市场
中大型SUV一直都有不少粉丝，比如说小米YU7在8月份就卖了1万6千多台，理想L6也卖了1万多台，就连零跑C16都能卖出8千多台。你要是去看看中大型SUV的销量排行榜，就会发现前五名全都是新能源车，燃油车现在看起来真的是有点撑不住了，只有宝马X5还在硬撑着，销量才4600多台。要知道以前它一个月都能卖上万台，现在直接“腰斩”了。
所以啊，合资品牌如果还想把中大型SUV卖出去，价格就得压得够低，必须下狠手！
探陆降价促销
东风日产这次真是拼了！他们家的中大型SUV——探陆，直接放了个大招，诚意满满。这款车的官方指导价是23.98万到30.18万，但车主实际提车价已经低到17.03万起，标配车型直接降了6.95万，这个优惠力度挺大的。
在产品力方面，探陆全系都配备了2.0T+9AT的动力组合，最大功率有252马力，峰值扭矩达到了376牛·米，搭配9AT变速箱，0-100公里加速只要8.35秒，动力表现相当不错。
不过也有个小缺点，就是这台2.0T发动机必须加95号汽油，WLTC综合油耗大概在8.65L/100km（前驱版）和8.99L/100km（四驱版），油耗方面还是有点小高。
探陆尺寸与底盘解析
在尺寸方面，探陆定位是一款中大型SUV，它的具体尺寸是长5130毫米、宽1981毫米、高1767毫米，轴距是2900毫米。车子超过5米1的长度，在空间上确实有优势。不过，2米9的轴距相对来说就有点小了，它采用了“长车身+短轴距”的设计，这样前后悬架的空间就更充足，对车身结构的布局也更有利。
底盘方面，前悬架是麦弗逊式，后悬架是多连杆式，全系都标配了前桥限滑差速器。另外，部分高配车型还提供了适时四驱系统，提升了越野和复杂路况的通过能力。
探陆内饰配置丰富
内饰这块儿，其实没啥特别需要说的。如果你之前对日产奇骏的内饰比较了解的话，就会发现探陆的内饰设计基本上是差不多的。它用的是12.3英寸的液晶仪表盘，还有同样尺寸的中控大屏。车机系统功能挺全的，支持高德地图、双区语音控制、车联网、手机APP远程控制、车载KTV，还能进行OTA在线升级，配置还挺丰富的。另外，它还配了一个游艇风格的电子挡杆，看起来有点档次感。
探陆座椅配置详解
在座椅配置上，探陆提供了6座和7座两种版本。其中6座版是2+2+2的布局，第三排其实是个三座设计，不过中间的那个头枕可以拆掉，这样就符合相关规定了。不管是6座还是7座版本，第二排的座椅都可以前后调节，还能调节靠背角度，坐起来更舒服。
7座空间宽敞舒适
7座版是2+3+2的座位布局。把第二排的座椅往前调，让腿部能留出大概一拳的空间，然后坐到第三排的话，腿也能有差不多一拳的活动余地。就算全家都坐满，这车也一点都不挤，真正称得上是“大6座”或者“大7座”的SUV。
探陆空间实用但销量低迷
探陆的后备箱空间其实挺够用的，把后排座椅放倒之后，整个空间特别平整，再加上一个床垫，就能变成一个“大床房”，出去踏青或者游玩的时候，还能在车上稍微休息一下，挺方便的。
不过话说回来，看看销量数据，探陆8月份只卖了520台，今年最高的时候也就卖了887台。按理说，这车价格已经挺低了，配置也不错，再加上日产这个品牌背书，按理说应该不愁卖才对，但为什么就是卖不动呢？真有点让人想不通。
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