提到本田汽车，很多人心里的第一反应都是“省油”，但如果再聊深入点儿，几乎每位车主都难免会发出一声长叹：“怎么说呢，又爱又恨。”爱，是因为它的耐操、省心，开到20万公里不带感冒的，家里有台本田车总是稳得住。恨嘛，其实就是因为它有点儿“保守”，设计风格很难让人眼前一亮。这些都挡不住它在市场上的绝对“常青树”地位。今天咱就来聊聊本田家的几款神车吧，看看它们到底凭啥这么厉害。
先说说雅阁吧，这车可以说是B级车里的老炮儿了。你身边的朋友，可能有一半开它。为因为它实在是太“得劲”了。说具体一点，这款车搭载了1.5T的“地球梦”发动机，数据直接摆这儿——194匹马力，开起来动力“杠杠滴”。再配上平顺性一流的CVT变速箱，不论是市区堵车还是高速巡航，都能让你彻底告别“顿挫”的烦恼。油耗呢？7个油，普通家庭开个几百公里都还觉得加油站是个陌生地方。还有一点雅阁的保值率真的是让人气笑了，开了三年再转手，七折基本妥妥的妥。你心里琢磨一下，三年下来没摊上大维修，车况还像刚买那样拉风，谁能不心动？
然后是思域。别的不说，这车可是几乎承包了小年轻的许多“飙车梦”。1.5T的发动机，推背感直接哗啦一下就来了，那种从安心到兴奋的瞬间转换绝不是吹。你要问我它贵不贵？十几万预算，思域肯定是绕不过的选择。操控稳，油耗低，养车也实惠。噢说个题外话，有人不是总爱说什么“买车要实惠”？行吧，那思域可以直接加入购物车了，便宜也能有好货。不过这车吧，外观确实看起来更像是跑车的日常版本，也不完全走家用车的那种老老实实线路，买它之前得心里有个数，看自己是想要拉风还是含蓄。
再说多点儿关于SUV。CR-V这个车型能被称为SUV界的标杆，确实不是浪得虚名。它混动系统的调校挺绝，那种“聪明车”的概念大概就是它了，踩油门不费劲，省钱还轻松。空间妥妥的够大，坐4个成年人加一堆行李，也没觉得拥挤。我个人最喜欢的一点，是它的通过性，车底盘不算太低，开个郊外，跑点儿略复杂的路，也完全没问题。还有一个亮点在维修保养上，4S店哪哪都有，随便一家都能手到病除，小修成本也低，这对家庭用户来说太实在了吧。
话说到小车，咱不得不提“油耗王”飞度。这车看着小还特别灵活，城区那些窄乎乎的车道或者人多的时候，开它比开大车轻松得多。加上油耗简直低到你想不通怎么克省，一箱油能跑600公里，听着都挺魔幻。如果你要搬家或送货，它的魔术座椅大亮点来了，座椅往下一放，小仓空间变超大，麻利又方便。十万左右买它，买的不光是代步，更多还是一种“随叫随到的靠谱伙伴”体验。
别光盯着“大哥”CR-V，皓影也值得一聊。皓影可以算是CR-V的弟弟，颜值上没话说，稍微年轻个几分。在发动机调校上，它比大哥“燥”一点点，开着更有那么点儿乐趣。配置方面也不算太差，性价比拉满了，属于那种该有的都有，买回来当城市通勤车和家庭出游都算兜得住。
说一下凌派，这车给我的感觉只有四个字——性价比之王。混动版出来之后，油耗直线跌破5L，我在路上搭顺风车的时候，司机大哥说他家老是开着这车跑长途，全家人一起去吃特色火锅都不用考虑油钱。这车还有一个让我羡慕的地方，后排空间大，腿放哪儿都舒服。难得的是，这样的车在十几万的价格里，还能提供不错的耐造性能，经济适用型家庭有它稳得很。
说到这儿，你可能发现了，这几个车虽然定位不同，但核心卖点竟然出奇得一致：省油、抗造、省心。这是本田品牌的底子，靠它那著名的“地球梦”发动机撑起来的。你要问我这技术厉害在哪儿，我只能说一句，材料工艺和制造能力确实有独到之处。开上20万公里的时候，发动机舱还能看着干干净净，不是吹牛，这是真事儿。
买车这事儿吧，毕竟还是得看人，家用车不需要太多花哨，还得像过日子一样踏实，能长久陪你。对经济性和实用性有要求的，本田这些车型闭着眼入都没毛病。反正我呢，开了这么多年车，一直笃定本田家的价值体系，这些车到手，有点儿像在跟熟人打交道一样，不会有什么特大的惊喜，但也不会有什么失望，就是靠谱得很。
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