丰田转型电动车
大家还记得丰田章男前几年说过的话吗？他说电动车没啥技术含量，还说电动车用的电是煤发的，根本不算清洁能源，真正的未来是氢能源！可现实呢？你看丰田现在的销量，已经明显下滑了。
比如说今年4月份，丰田在中国市场的销量就撑不住了，同比下跌了25.4%。到了5月份，跌幅还扩大到了31.7%。别看这些数字好像不是特别夸张，但你得知道，丰田一年全球销量可是上千万台的量级，哪怕是一小点下降，也会带来很多生产线要关掉。
所以在这种情况下，丰田到底该怎么办？很明显，他们已经开始加速往电动车方向转型了。之前丰田章男那套“电动车没技术”、“氢能源才是未来”的说法，现在看来已经挡不住现实了。
最近我们看到，海外版的插电混动版RAV4已经亮相了。不过你可能不知道，在国内，RAV4还是以油电混动为主。这说明丰田也在慢慢调整策略，开始布局电动车市场了。
动力系统升级
从动力系统来看，这款丰田RAV4插电混动用的是2.0升发动机加电机的组合。跟现款相比，它大概重了250斤，多出来的其实就是电池的重量。根据一些海外博主的体验，这台新车在HEV（油电混动）系统上做了一些改进，比如之前发动机噪音比较大的问题，现在明显改善了。这台车加速的时候感觉特别有质感，非常有底气，动力也挺足的。甚至有人拿马力机测了一下，功率达到了324匹，以前丰田车动力不够的问题这次算是彻底解决了，估计连丰田章男自己都没想到吧。
插混技术发展现状
外观设计方面，其实和我们国内的燃油版差别不大，主要是加装了一圈运动风格的大包围，所以看起来还是有点不一样的。说到内饰，最明显的变化就是屏幕部分升级了，以前那种厚重的边框早就不用了，现在改成了像国内丰田汉兰达那种细边框的设计，整体看起来更美观，也更有科技感。
那你觉得丰田押宝插电混动这条路对吗？我觉得在目前这个阶段，确实是个不错的选择，毕竟避开了传统燃油车的一些缺点。不过从咱们国内新能源汽车的发展趋势来看，不管是增程式还是插电混动，销量占比都在下降。那丰田是不是又落后了呢？
其实看数据的话，今年5月份国内插混和增程的销量已经下跌了10%左右，很多用户开始转向纯电动车。那你觉得，丰田是不是真的落后了呢？
