国产车彻底杀疯了_前四名全是国货,帕萨特被踢出前十

六月的天,孩子的脸,说变就变。这不,2025年6月的轿车销量榜一出,整个汽车圈都炸了锅了!国产品牌这是开了挂吗?直接包揽前四,把合资老大哥们都挤到哪儿去了?帕萨特居然掉到第十一?这可是当年叱咤风云的B级车标杆啊!难道真是“三十年河东,三十年河西”?

这可不是我在这儿信口开河,懂车帝的数据白纸黑字摆着呢。你想啊,这几年新能源汽车势头猛得跟火箭发射似的,国产车又正好抓住了这个风口,在新能源赛道上玩得风生水起。比亚迪更是杀疯了,五款车型杀进前十五,简直像开了无双模式。海鸥这款小车,一个月卖了3万辆,这可是实打实的国民爆款!秦L DM也突破了2.2万辆,看来大家对国产混动也越来越认可了。

国产车彻底杀疯了_前四名全是国货,帕萨特被踢出前十-有驾

当然,老牌劲旅五菱宏光MINIEV依然稳坐钓鱼台,牢牢占据第四的位置。毕竟,这小车皮实耐用价格还亲民,简直是下沉市场的“扛把子”。还有小米,这手机界的大佬也来汽车圈玩票了,SU7首月销量就突破2万,看来“年轻人的第一辆车”还真不是说说而已。

合资品牌的日子可就不好过了,前十名里只剩下四个席位,朗逸、轩逸虽然还在前六,但销量同比都下滑了,看来压力山大啊。凯美瑞倒是坚挺,守住了第九。但帕萨特和迈腾这两位难兄难弟,双双跌出前十,想想也挺唏嘘的。特斯拉Model 3也只能排到第15,看来产品更新换代真是刻不容缓。

再往下看,21到80名的竞争更加白热化,红旗H5以近1.4万辆的销量领跑燃油车阵营,雅阁和奔驰C级紧随其后,但这销量跟巅峰时期比,那可是差了一大截。新能源阵营里,吉利熊猫、五菱缤果、长安Lumin等微型电动车都卖得不错,看来这“人民代步车”的市场还是相当庞大。

国产车彻底杀疯了_前四名全是国货,帕萨特被踢出前十-有驾
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更让人大跌眼镜的是,曾经的“国民神车”卡罗拉,如今销量只有8千多辆,排在38名。宝来、雷凌也跌到8千以下,这光景真是让人感叹“廉颇老矣”。反观汉EV、小鹏MONA M03等国产新能源车型,已经超越了亚洲龙、天籁这些合资老将。

至于81名之后的车型,那基本上就是“查无此人”的状态了,153款车加起来销量还不到市场总量的15%。月销过2千的也就那么几款新车,剩下的百来款车型,月销都不到一千。就连飞度、马自达3昂克赛拉这些经典燃油车,也沦落到月销几百的境地。新能源阵营里,荣威D7 EV、哪吒S等车型也表现平平。更别提宝马i5、沃尔沃S90 PHEV这些豪华新能源车了,销量也惨不忍睹。

这销量榜一出,真是几家欢喜几家愁。国产品牌的崛起,对合资品牌来说无疑是当头棒喝。市场竞争越来越激烈,谁能抓住消费者的需求,谁才能笑到最后。这场汽车市场的“大乱斗”,才刚刚开始,未来还会有什么样的变局,我们拭目以待吧!你说,这国产车崛起的速度,会不会快得让人有点措手不及呢?

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