你听说了吗？春风把2026款150SC终于放到货架上。
扶手版13580元，尾箱版13980元。
8月31日以前在官方商城下单还能再减600，最低到手价是12980元。
核心升级在于新发动机。与150AURA、150SC-F用的是同平台的149cc水冷四气门机，最大功率11.8kW，最大扭矩14.3N·m，还加了平衡轴。
这不是简单换缸头就完事的改动，转速攀升更快，加速和高速延伸都明显更强。
平衡轴把单缸机的往复振动压下去，车把、脚踏和坐垫上的细碎震感会好很多。
按以往同平台车型的表现，GPS极速大约110km/h，若没有电子限速，115km/h左右也不是难事。
车架这块其实不用多说。老款150SC的问题在于动力的确不够，但车架的完整性、转向响应和弯道稳定性真的不错。
它在诞生之初就参考了更新一代PCX的车身布局，还针对刚性做了加强。
现在换上更强的发动机，相当于把短板补起来，动力和车架终于站在同一个水平线，骑起来更协调。
空间依然是它的强项。虽然是龙骨式车身，但座桶竟然能塞下两顶头盔，这在150cc龙骨踏板里算很突出。
座高775mm，油箱8.5L，扶手版整备质135kg，尾箱版143kg。
日常通勤、接送娃或者短途摩旅都够用，车身也不算太重。
配置这次真的给齐了。6.2英寸彩色TFT仪表支持蓝牙、APP、NFC、密码和无感解锁，全屏导航、手机投屏、二代车联网和整车OTA都有。
胎压监测、三挡电加热手把、前后行车记录仪、双通道ABS、TCS、ESS紧急制动警示灯、自动启停和静音启动也都安排上了。
尾箱版比扶手版贵400块，多了个原厂后尾箱，是否需要看你的储物需求。
至于同台的新豪爵UFR150 VVL四气门，它们其实走的路不完全一样。
豪爵主打VVL变气门，低速扭矩和高速延伸都照顾得更好，品控和售后也有传统优势，但价格高，气囊减震好像也没了。
春风150SC的优势在于性价比高，配置齐全，车架底子也扎实，预算有限又想要四气门动力的朋友更值得考虑。具体怎么选，取决于你更看重哪些点。
我个人感觉这次改款的150SC算是诚意十足，短板补齐，配置到位，价格也压到12980起。至于市场反响，还得等实车开起来看看巴不巴适。
当然，这只是我的感受。你也可以想想自己的版本。
