河南一位极氪车主出境自驾时，车机被远程限制，整整被“锁”了超过30小时。这是我看到后先记住的事。
车主是河南的刘先生。半年前花了五十多万买了一辆极氪新款SUV，暑假打算自驾穿越中亚去欧洲。7月8日从河南出发，7月16日车辆入境哈萨克斯坦后，车机就被厂商限制了，持续时间超过30小时。
刘先生说，受限期间车还能走，但导航、影音这些智能功能全部没了，储物箱打不开，证件和行李拿不出来，电控油箱盖也解不开。厂家的解释是，国内卖的车辆只授权在境内使用，出境后触发了风控机制，目的是防止被盗抢、走私或倒卖。要解除限制，车主得提交海关通关单、护照、购车合同、购车发票、国际驾照、签证等材料，完成核验才能恢复。
刘先生比较不能接受的是，他出发前到门店做了保养，并且明确告诉工作人员自己要出境自驾，但全程没有收到任何关于车机出境风控或可能限制功能的风险提示。
极氪方面在7月23日对媒体回应，说这并非“锁车”，而是车机内置的安全保护机制触发了。系统会先弹窗提醒，若定位持续在海外，界面会出现强提示画面。公司强调这类机制是行业内常见的，旨在保障车主财产安全、符合各国法规和进出口管理秩序。该机制不会影响动力、制动等核心行驶系统。充电口盖可直接按压打开，油箱盖可通过长按车内双闪实体按键5秒进行物理解锁，无需依赖车机操作。
从技术上，极氪说这套机制是“分层风控”设计：先弹窗提醒，再升级到强提示；只隔离信息娱乐系统界面，不锁定行驶或充电等物理核心功能；同时保留机械式应急解锁作为冗余。通常触发后，经核验确认是车主合法出境使用的场景，可以通过授权码解除提示。涉事车辆已完成核验，车机强提示已解除，公司表示与用户保持沟通并会结合反馈优化安全策略，提升跨境体验。
顺便一提，极氪目前是吉利旗下一年表现最好的品牌。6月交付新车3.52万辆，同比增长111%，已连续五个月实现同环比双增长。今年上半年极氪共交付17.84万辆，同比增长97%。
这样的风控对想出境自驾的人，确实是个沉重的提醒。
