深度体验第七代伊兰特,设计出圈,智能是加分项

当然可以,以下为仿写后的章

对于现在的年轻人来说,汽车早就不只是单纯的交通工具,更像是生活中的好搭档。今天正好趁着天气晴朗,手里有一辆第七代朗逸,我决定趁着假期开着它去北边的创新园区转转,想看看这款10万元左右的家用轿车,究竟凭什么吸引年轻一代。

深度体验第七代伊兰特,设计出圈,智能是加分项-有驾

外观看上去怎么样?

第七代朗逸虽然是A级轿车,但样子很有新意,第一眼看过去有不少动感设计,打破了传统家轿那种平平无奇的风格,整体更加大胆和有特色。到底这种造型是谁的菜,就要看个人口味了。

深度体验第七代伊兰特,设计出圈,智能是加分项-有驾

车头部分,全新黑色格栅与车灯融为一体,看起来很有型,运动感十足。侧面看有明显的低趴姿态,车尾微微上翘,中间用上了犀利的腰线,再加上动感的轮毂,有点小轿跑的味道,对于年轻人来说确实挺有吸引力。

另外,虽然第七代朗逸的外观很年轻,但舒适性没有被忽略,2720mm的轴距达到A+级标准,坐在里面空间很宽敞,对于注重家用的用户来说也很合适。

深度体验第七代伊兰特,设计出圈,智能是加分项-有驾

用起来怎么样?

就像前提到的,现在的年轻人买车追求的不只是简单出行,还希望有更多有趣和方便的体验。从实际体验来说,第七代朗逸做到了该有的主流水准,这里可以举个例子。

深度体验第七代伊兰特,设计出圈,智能是加分项-有驾

早上拿车,钥匙却在同事手里,本来以为要白跑一趟,但第七代朗逸支持蓝牙钥匙和手机APP,只需要分享权限,手机就能当车钥匙用,出门只带手机就够了,确实很方便。

在停车场找车有时候很费劲,朗逸可以通过手机远程操作,让车辆闪灯或鸣笛,定位很方便,不用到处找。

深度体验第七代伊兰特,设计出圈,智能是加分项-有驾

进入车内,朗逸搭载了双联大屏,科技氛围很浓,车机反应也很流畅,没有卡顿的感觉。

对于年轻人很看重的人机互联,这台朗逸搭载的是智能网联系统,语音识别、响应速度这些方面都不错,下达命令很快就能执行,操作很简单。

深度体验第七代伊兰特,设计出圈,智能是加分项-有驾

比如说一句“你好,朗逸”,系统就会响应该指令,想去哪里只要说一声就能导航,调整空调温度、打开天窗这些操作都可以直接说,反应很快。朗逸还能支持远程启动空调,夏天和冬天都很实用。另外通过互联功能,坐在车里能直接控制家里的智能设备,比如空调、扫地机这些,只要家电支持远程控制就行。

开起来感觉如何?

深度体验第七代伊兰特,设计出圈,智能是加分项-有驾

说到车辆的核心体验,实际驾驶下来,第七代朗逸并没有偏离家用轿车的定位,主打舒适为主。这台车基于全新平台打造,发动机舱、座椅、地板等部位都经过优化设计,车身重心更低,开起来最直观的感受就是稳。底盘调教也很扎实,经过井盖或碎石路段,车内不会有太多颠簸,舒适性表现不错。

动力方面,第七代朗逸有15L+CVT和14T+双离合两种选择。年轻人如果偶尔想体验运动感,推荐14T车型,虽然动力参数不算特别突出,但整车重量较轻,搭配高效变速箱,低转速就能足够扭矩。开启运动模式,朗逸依然能带来一定的驾驶乐趣。

深度体验第七代伊兰特,设计出圈,智能是加分项-有驾

第七代朗逸是一款偏向年轻市场的A级家轿,外观新潮,智能配置丰富,第一印象把握得很好。在10到14万元这个区间,如果想要一辆颜值在线、玩得转又能照顾家用的合资轿车,第七代朗逸值得考虑。建议有兴趣的朋友可以去4S店体验一下,毕竟买车是大事,多试试总没坏处,说不定就能找到自己心仪的那台。

0

全部评论 (0)

暂无评论