老乡见老乡背后放一枪，力帆迈威能否截杀幻速S3？

当前SUV市场的竞争已经进入白热化阶段，各家车企不断推出大七座、城市越野、跨界和小型SUV，整个行业格局正在快速变化。

在今年的北京国际车展上，SUV车型成为主角，1134辆参展车辆中SUV约占40%，全球首次亮相的新车里SUV甚至超过轿车，占比接近55%。这显示出SUV在车企战略里变得越来越重要，市场认可度也非常高。

在这波SUV热潮中，力帆没有缺席，推出了全新紧凑型SUV力帆迈威。从外观到配置，迈威看上去把长安CS75的设计融合了不少，力图在市场中争取一席之地。迈威与长安CS75能否真正拉开差距，还需要后续市场验证。

模仿在汽车行业并不少见，力帆也是如此。力帆320和Mini Cooper外观相似，力帆820又和奥迪A6L非常接近。迈威借鉴长安CS75的风格，可以看出力帆一直在学习其他品牌的优点。

产品本身的竞争力并不算突出。尽管迈威有一些独特的设计，但在动力和配置方面，还是没能领先幻速S3。作为一款5-8万元的7座SUV，力帆迈威的整体表现还有提升空间。

从销售数据来2016年力帆X50和X60紧凑型SUV只卖出几千辆，轿车市场也并不理想，力帆620在3月份的销量只有370辆，其它车型销量更低。在竞争激烈的中国车市，力帆未来的发展令人担忧。

随着消费者对汽车质量的要求上升，整个行业正在从拼价格向拼功能和体验转变。吉利、博瑞、博越这些品牌靠着创新和服务，在市场上取得了不错的成绩。而作为本土品牌，力帆的前景依然充满变数。

现在，力帆正面临前所未有的挑战，相比主流品牌并没有太大优势。虽然迈威有机会通过创新实现逆转，但从目前来看难度不小。未来力帆是否能够找到新的突破，还需要时间观察。