发布会还没开始，我先被一个细节抓住：这代理想MEGA，依旧在原创上下功夫。
官方宣布9月2日发布，像是给这份承诺定下了时间表。
外观基本沿用上一代，只有几个微小的变化。
前保险杠做了优化，进气口有装饰性的线条，细节处理很有讲究。
侧面换上了饼形轮毂，不再是千篇一律的镜面款。
半隐藏式门把手，和电动移门搭配，安全也有了智能防夹的新加持。
内饰仍是2+2+3的七座布局。
第2排座椅可以旋转，和第3排对面而坐，像一个真正的会客厅。
官方也强调，车内氛围灯不再普通，直接把照明融进灯槽，实用性和豪华感都提升。
座椅和头枕上还出现了HOME刺绣标识，细节满满。
第3排新增座椅通风。
方向盘没有液晶屏，搭配的是29英寸中控屏和副驾联屏，车内的信息呈现比外观升级更醒目。
智能驾驶系统也全面升级，现款是一颗激光雷达。
新一代除了主雷达，还加入三颗固态雷达覆盖盲区，感知能力明显提升。
动力方面，最大功率从400kW增至413kW。
仍然使用宁德时代的电池包，容量108度的三元锂电池。
纯电续航提升到710公里，极致快充也在，800V高压平台一应俱全。
上一代因为车身超过5.3米却没有后轮转向，常被吐槽。
新一代MEGA这次配备了后轮转向，高速行驶更稳，还配有800V主动防倾杆，稳定性提升不小。
如果售价在55万，你会考虑吗？
