一汽丰田bZ5体验记：年轻人买车，爸妈都说香

一汽丰田bZ5体验记：年轻人买车，爸妈都说香

前两天在小区门口碰见老王，他正指着自己那台快十年的老卡罗拉发愁。聊起来才知道，最近看上了新能源，说是儿子刚工作，准备合伙给家里换辆纯电的。顺嘴提了一句一汽丰田bZ5，说现在13万多起步，还有不少颜色挑，这价位让他直呼“真香”。

其实谁能想到，中国汽车出口这几年已经干到全球第一了。641万辆这个数字，我头一次听群友念叨，还以为听错了——结果查新闻还真没错，比日本还多23%。想当年我们修理厂的小李师傅总拿日系发动机吹牛，说中国50年都追不上日本技术，现在电动车出来，全世界反倒盯着咱们中国造。

马斯克夸中国电车领先世界，这话传到我耳朵里还是有点魔幻感。不过转念一想，也不是没道理。一汽丰田这些年也算扎根得稳，从最早的卡罗拉、亚洲龙，到后来荣放、普拉多，再到现在bZ系列，家用市场一步一个脚印。这不，新出的bZ5就挺有意思。

说回这台车，我特意去店里试坐了一圈。外观那个锤头鲨前脸，不懂设计的我也觉得挺唬人——邻居小赵直接拍照发朋友圈，还配文“出门自带焦点”。溜背造型和钻石切割面板，看着比二十几万那些大SUV还精神。而且选色特别卷，有个叫晨曦蓝的版本，看实车比图片更耐看，据说是主打年轻人口味。我跟销售闲聊时，她顺便八卦一句，“最近00后送爸爸买新车的不少，就认准这种风格。”

空间上嘛，一进驾驶舱就感觉开阔得很。我随手把副驾座椅放平，那种“一键躺平”模式是真的舒服。有次朋友带娃出去玩，中午孩子困了直接变成临时大床房。他老婆调侃：“以后郊游不用帐篷。”再加上JBL音响和256色氛围灯，下雨天关窗听歌，那沉浸感别提多爽。

不过群友阿豪吐槽过一点，他嫌全景天幕隔热一般，大夏天暴晒后温度蹭蹭往上涨。他建议贴膜要选贵一点那种，否则上海高温下开空调费电。“别学我省钱”，他笑着提醒新司机。

智能驾驶部分，我个人体验下来最深的是城区辅助系统。33颗感知硬件啥意思？反正师傅们常挂嘴边就是“眼睛够用”，L2级激光雷达版据说还能NOA领航辅助。在环城路堵车的时候，用过一次自动跟停功能，小区保安都凑过来看热闹。不过偶尔遇到施工路段识别会慢半拍，需要人工接管一下，这也是现实情况，不像广告那么玄乎。

安全配置方面，一汽丰田还是比较厚道的，9个气囊标配，有次修理厂老板娘亲身经历追尾事故，人没事，就是气囊弹出来吓了一跳。另外五重电池防护，在我们本地4S店技师圈子里口碑不错，他们经常拆解研究，说内部做工细致，“不像某些牌子的糙活”。

动力续航方面，用的是比亚迪弗迪刀片电池，两种容量可选，高配能跑630公里CLTC（实际估计要打点折），但市区通勤完全够用。我表弟去年冬天自驾回东北老家，中途找充电桩倒是方便，但他说最好提前规划路线，高速服务区排队充的人越来越多，这是现阶段大家都会遇上的事儿吧。

还有冷门配置，比如副驾储物盒下面藏了个USB-C接口，上次手机快没电差点忘记，多亏媳妇眼尖发现救急；另外胎压监测可以分轮显示压力数值，对于经常跑长途的人来说心里踏实不少。这些细节在销售介绍时往往被忽略，其实用起来才晓得好处在哪儿。

对比旧款燃油皇冠或者锐放之类车型，新能源这一套智能化体验确实让人耳目一新。但也不是没有瑕疵，比如内饰材质虽然好打理，但有时候容易沾灰尘，每周擦两遍才显干净，这是我个人的小强迫症吧。有朋友问售后咋样？我们本地4S店维修技师私下讲，“只要按周期保养，很少出幺蛾子。”之前有人误传三元锂怕水泡，其实刀片结构防护做得足，被水淹后的案例目前还真不太常见，只不过维修费用肯定不会低就是了——这是行业公开秘密哈！

最后插播一个微信群趣事：前阵子有人讨论二手残值问题，有哥们担心纯电脱手难，可目前看同价位燃油二手跌价更狠。所以到底怎么选，还得看家庭需求和预算，各花入各眼罢咧~

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