预测国内车企未来5年生存率，一汽东风长安广汽上汽全部100%存活，全新猛士M817掀起越野智驾革命
一汽集团未来五年肯定能稳稳活下来，东风汽车也一样，长安汽车没问题，广汽集团铁板钉钉，上汽集团也100%存活。东风猛士刚在5月29日推出全新M817预售，直接把30万以上的越野车市场搅得天翻地覆。
这车是东风猛士跟华为合作升级版，塞进了华为的聪明开车系统，把过去硬派越野全靠司机经验的玩法，变成现在有智能帮忙，开起来轻松多了，成了新款越野的头把交椅。车上最牛的是华为那款双光路图像级激光雷达，简单说就是超级激光眼睛，能精准看清路上的每样东西。
过去越野车就靠人眼睛瞅和倒车摄像头凑合，新M817用这个激光雷达，感知能力直接上个台阶。开传统越野车遇到乡村窄道，陡坡，坑坑洼洼的路，司机得咬牙硬扛，新M817不一样，导航辅助开车功能从平路用到这些野路，还能自动循迹倒车，跟着之前痕迹自己退回去。
车里装了鸿蒙座舱，语音助手超贴心，说句话就能帮你规划经典旅游路线，走哪条路最爽全搞定。华为的聪明开车系统深度帮忙，让越野从纯靠手感变成有高科技撑腰，开门槛低一大截，谁想玩越野都上手快。
加上ADS 5全域智驾，鲸鳍通信技术，底盘带后轮转向，操控稳得一批，直接解锁城市路，高路，越野路全场景随便跑，五城两高速加无限野外，出行自由到飞起。过去越野车硬件糙，遇到复杂地形容易翻车，新M817激光雷达分辨率高，图像清晰，夜里泥地雪地照样看清前方障碍，躲避起来准。
智能系统实时分析路况，自动调整速度，转向，刹车，司机就负责享受风景。语音助手不光规划路线，还能调空调，放音乐，查天气，超级方便。底盘后轮转向让车身灵活，转弯半径小，窄道掉头轻松，鲸鳍通信保证信号稳，偏远地方上网不掉线。
预售一开，订单就爆，证明市场认这个调调。东风靠这步棋，未来几年越野领域稳坐头排。其他大厂也各有杀手锏，一汽有红旗高端，东风猛士野路王，长安搞智能电动，广汽传祺家用稳，上汽荣威大众合资多，五年内全活蹦乱跳。
M817定价亲民，配置拉满，30万级对手直接被甩几条街。激光雷达双光路设计，一路激光一路图像，融合数据准度爆表，智驾硬件碾压老款。NCA导航辅助开车，乡村陡坡不卡壳，循迹倒车救命神技，下坡不用踩刹车，系统自己控速。
鸿蒙座舱HarmonySpace 6，多屏联动，家人一人一台屏互不干扰。华为生态圈串联，手机车机无缝，远程控车找车超省心。猛士基因在，硬核四驱，坦克掉头，非承载车身，穿越能力顶尖，现在加智驾，完美结合。
市场反馈热烈，准车主说终于不用成老司机也能玩硬派越野。东风华为合作2.0，技术迭代快，未来OTA升级不断，新功能刷刷来。五年内这些车企不光活，还活得滋润，M817就是东风亮剑代表。智驾革命来了，越野变日常，门槛没了，乐趣翻倍。
车市竞争白热，靠创新突围，这些巨头底子厚，转型快，存活率百分百实至名归。M817上市，预售火爆，交付后销量数据会更猛。
