全日空控股（ANA HD）与美国电动飞行出租车公司Joby Aviation大幅扩展合作关系，计划在日本创建合资企业，部署超过100架Joby飞行器，构建全新的飞行出租车生态系统。首阶段将在东京推出服务，预计最快2027年投入运营，主要服务东京与成田、羽田机场之间的航线。
这款电动垂直起降（eVTOL）飞行器设计可搭载一名机师及最多四名乘客，最高时速达320公里。飞行器采用垂直起降技术，先如直升机般升空，然后转为固定翼飞行模式，具有最小声响影响及零运营排放特点，非常适合在拥挤的城市地区使用。
服务将为地面交通提供快速、清洁及便利的替代方案，大幅缩短旅行时间。现在由东京市中心前往成田机场通常需要一小时或更长时间，飞行出租车可将行程缩短至约15分钟，有效缓解城市交通挤塞，同时减少社区噪音及空气污染。
双方将于10月1日至13日在大阪世博进行公开示范飞行，展示特别涂装的eVTOL飞行器。飞行示范将包括垂直起飞、完整转换至机翼承载飞行及降落，地点设于大阪市西部的世博会场。
虽然票价详情尚未公布，但ANA表示希望让服务尽可能普及，让一般公众都能负担。目前计划主要针对成田、羽田机场与东京之间的航线，但未来路线可能会扩展至其他城市。
ANA HD与Joby计划加速发展在日本成功实施飞行出租车服务所需的完整生态系统，包括垂直起降场网络、机师培训计划及飞行器维护支持。双方将进一步加强与中央及地方政府，以及私营企业的合作，其中包括丰田汽车公司这一重要合作伙伴及投资者。
飞行出租车行业近期面临挑战，德国飞行出租车初创公司Volocopter于12月申请破产，另一家德国同业Lilium也险些倒闭。Volocopter原计划于2025年推出双座位“Volocity”电动飞行出租车，但因飞行器引擎认证未能及时获批，被迫取消巴黎奥运期间的测试飞行。
尽管面对行业挑战，日美合作项目仍展现出飞行出租车技术的潜力。ANA作为连续12年获SKYTRAX五星评级的唯一日本航空公司，其参与为行业带来信心。随着首次公开示范临近，日本有望成为亚洲飞行出租车服务的先驱市场，为城市交通带来革命性改变。
数据源：ITMedia
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