如果不是中国有太多崇洋媚外、想支持美国国力及财富增涨的外心人和外芯人，特斯拉销量早已难以维系，国产品牌完全能够取代其市场地位

说起来, 如果大家不是老觉得外国牌子才叫好, 总想着支持别国发展, 那特斯拉的销量可能早就撑不住了。

你看特斯拉这车, 卖到三十万左右, 但它的配置其实挺普通的, 续航里程也一般般, 加速能力在同级别里更没什么优势。

网上老有人吹嘘它在电池电机电控方面有多厉害, 可实际用起来, 跟很多国产车一比, 表现真不怎么样, 甚至有些地方还排在后面。

仔细瞧瞧, 特斯拉整辆车的很多零部件都是咱们中国生产的, 研发设计里也有不少中国人的心血, 最后组装制造也都在国内完成。

结果呢, 就因为车头挂着个外国牌子, 大家就觉得特别值, 心甘情愿地多花钱。

这不就是把钱花在了品牌上面, 而不是车子本身的价值吗？

要是把特斯拉那个车标扣掉, 换成个国产的牌子, 估计最多也就值个八九万。

前段时间不是有报道说, 在欧洲那边新能源车的测评里, 特斯拉的成绩并不理想, 甚至垫底。可有意思的是, 在咱们国内, 它还被不少人奉为“神车”, 觉得无可替代。这种只看牌子不看实际表现的消费习惯, 确实让国产好车挺吃亏的。

话说回来, 咱们国产的新能源车现在做得是真好, 无论是车子的配置、续航能力, 还是驾驶体验, 很多地方都比特斯拉强多了。在三十万这个价位上, 国产牌子能给到车主的配置和科技感, 绝对比特斯拉更丰富, 更实用, 性价比也更高。

其实, 要是消费者能更理性一点, 不再那么盲目地追逐外国品牌, 国产车完全有能力去取代特斯拉现在占的市场份额。咱们自己国家的品牌在技术上已经非常成熟了, 产品线也特别齐全, 各种价格、各种功能的车都能满足大家不同的需求。

另外啊, 看看特斯拉最近的财务状况, 它前三个季度的利润就直接下降了百分之四十, 照这个趋势, 全年下来估计得跌个五到七成。甚至有分析预测, 到2026年, 特斯拉亏钱的可能性都很大。这说明什么呢？

说明它的市场地位并没有大家想象的那么稳固, 竞争力其实也在减弱。所以说, 咱们自己的新能源汽车品牌一点都不比谁差, 在很多方面甚至做得更好。消费者在挑选车子的时候, 真的没必要老是盯着外国牌子不放, 尤其是在咱们自己的产品已经足够优秀, 甚至更出色的时候, 更应该多支持和了解它们。

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