10月21日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《交通管理电子证照 机动车行驶证》（GB/T 48269—2026）国家标准，明确自2027年4月1日起实施。标准里最受车主关注的一点，是新增了"授权他人使用"机制：机动车所有人可以按业务场景，把电子行驶证授权给指定的人临时使用，且全程留痕可查。
把"借车亮证"这件事说清楚
过去亲戚朋友借车，或者把车交给代驾、洗车店、维修厂，对方上路或办事时如果需要出示行驶证，往往只能靠纸质副页，或者车主本人到场。电子行驶证全面推行后，亮证方便了，但"能不能把证借给别人用"此前一直没有明确规则。新国标补上了这个缺口：行驶证上会增设"受权使用人"和"用途事项"等授权信息，车主授权谁、授权办什么事，都写得明明白白。
授权不是无限制的"共享"
需要厘清的是，授权有边界。标准设定的是"按业务场景授权"，也就是说，车主可以针对一次具体的办事需求——比如车辆年检、保险理赔、临时借车出行——把电子行驶证授权给特定的人，而不是把证照无差别地发给任何人。用途、对象、场景都限定在授权信息里，超出范围便用不了。这既解决了"亮证难"，也堵住了证照被冒用、滥用的口子。
"全程留痕"是关键的安全阀
标准之所以让人放心，靠的是三条技术底座。一是授权全程留痕，谁在什么时候、因为什么用途使用了证照，系统里有记录，事后可查；二是采用国产SM2密码算法对数据文件做数字签名，具备防伪造、防篡改能力；三是敏感信息脱敏展示，不会把车辆的全部信息一股脑亮给无关方。三重保护叠在一起，证照不再是"谁拿到都能用"的纸片。
标准实施后，核验也更简单。群众和企业出示电子驾驶证或电子行驶证后，对方用"交管12123"App扫描证照上的二维码，就能核验真伪。这意味着租赁公司、保险公司、车管窗口都能快速确认证件有效性，办事效率会明显提升。
普通车主现在该做什么
标准2027年4月1日才正式实施，眼下电子行驶证已经能正常申领和出示，车主暂时不需要任何额外操作。可以提前做两件事：一是确认自己的"交管12123"App账号已实名并绑定车辆，电子行驶证就挂在里面；二是留意授权功能的入口会在后续版本中开放，届时借车、代办通过App按场景发起授权即可，不必再担心纸质证遗失或对方无证可亮。
从电子驾驶证2021年底全国推广，到电子行驶证2024年11月起分三批全面推行，再到如今行驶证国标落地，交通管理的"亮证办事"正一步步从纸面走向指尖。等授权机制上线，借车、代办这类日常小事，大概率会少掉不少来回跑窗口的麻烦。
