还记得那会儿合资车贵得让人犹豫吗？现在有点反常了——像大众探岳、丰田威兰达的价格都跌到差不多13万左右，而吉利星越L也在这个价位。钱放在同一档，比赛的就不再是牌子，而是看谁的配置和用料更扎实。
星越L自打上市就卖得旺，去年累计24万辆，平均每月两万台——这数据不管是在合资里还是自主品牌里都挺耀眼的。现在2026款长风越山版，有置换的话落地不超过12万，性价比确实高。
安全方面是它的一张牌，采用了和沃尔沃联合开发的CAM架构，车身很多零部件和沃尔沃车型通用，所以安全感确实来了（靠谱的那种）。
外观也够沉稳，车头和侧面用了不少镀铬，视觉上更像台豪华车。车身够大：长度4795毫米，轴距2845毫米——对比一下，大众探岳只有4593毫米，停一起时星越L一看就大一圈。
内饰的差距更明显，别想成同级别——星越L更像往上走了几级。大众探岳很多地方是搪塑包覆，而星越L用了皮革和翻毛皮，既提升豪华感，也有助于降噪。两块14.6英寸大屏是标配，车机反应快，体验接近新能源车那种流畅感。
后排空间宽敞，还配了独立空调，坐着舒服。只是地台中间有个凸起，中间乘客会受影响。顺带一提，2026款东方曜车型装了原厂隐私玻璃——跟贴膜不一样，透光率更高，视野更清晰，双层玻璃在高速时也安静不少。
动力上分三条线：i-HEV混动、长风版和东方曜。i-HEV用的是1.5T油电混合系统，配1挡DHT变速箱，0-100km/h为8.3秒，WLTC综合油耗4.75升，油耗很友好（不过上市不久，优惠不多）。
长风版是2.0T低功率加7挡双离合，传动效率高、换挡聪明，而且能加92号汽油，日常成本更低，WLTC综合油耗7.55升。想省钱的话，入门的越山版配置也够用，挺实在的选择。
东方曜搭的是2.0T高功率和8挡手自一体，272马力，0-100km/h为7.5秒，8AT稳定，超车更有底气，代价是油耗高点——WLTC综合油耗8.59升。按置换后算，东方曜霄汉版落地大约13万，动力与配置都更充沛。
说实话，三种都各有利弊：想省油往i-HEV靠，预算紧日常用选长风入门，想开得痛快就看东方曜。至于我会怎么选——还在心里盘，动力和油耗之间总是要做个取舍。
