小鹏拒零公里二手车，专注海外深耕！

小鹏汽车：不玩“零公里二手车”套路，专注海外深耕

家人们，近在2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上，小鹏汽车国际业务中心总经理唐志坤的一番话可太有意思了。他透露，现在国内有些企业搞“零公里二手车”出口，把车卖到中东、北非、中亚等地，这模式短期销量看着是真香，体量挺诱人。但小鹏汽车不一样，人家选择克制，压根没采用这种出口方式。

为啥小鹏不跟风呢？唐志坤说了，小鹏出海2.0的核心是在海外市场做深度本土化运营。在海外建立品牌、提升用户服务能力，在小鹏内部可比单纯追销量指标优先级高多了。有投资者爆料，国内“0公里二手车事件”出来后，何小鹏还一脸懵地问下属：“什么是0公里二手车？”后来确认，小鹏几乎是新能源车企里唯一没搞过这事的。

不过小鹏这“老实”也没吃亏。2025年1 - 5月，新势力品牌海外纯电销量里，小鹏以12344辆上牌量拿下了第一，同比增长333%，这成绩杠杠的。

而且唐志坤还透露，今年很多海外市场都在收紧政策，通过法规、认证等方式逐步禁止零公里二手车进口，看来这“零公里二手车”出口路子以后可能难走了。未来十年，小鹏要成为面向全球的AI汽车公司，2025年目标进入60多个国家，建300家服务营销网点，到2027年要成为中国新能源汽车出口前三名。小鹏这布局，未来可期啊！