“敲敲打打”到“机械臂飞舞”，安徽造车厂“逆袭”之路！
提起造车，大家首先想到的可能是北上广，但近年来，一个“后起之秀”正在悄然崛起，它就是——安徽！
今年前5个月，安徽汽车产量全国第一，新能源车产量第一，汽车出口量也是第一！这背后，究竟有什么“门道”呢？
“智”变新生：机器人比工人多，数据收集快得吓人！
江淮汽车的老总说，他们不做模仿，要搞新科技豪华车！去年九成收入用来搞研发，未来五年每年至少拿出八成收入继续投。和华为一起组了五千多人的团队建新工厂，里面有一千八百个机器人，生产线上装了一千五百个AI检查点，每道工序都被盯着。
蔚来汽车更是“狠角色”，研发花了六百亿，申请了近一万项专利。他们工厂八成工序是AI决定的。
安徽的造车厂，已经不再是“榔头敲打”的时代，而是机械臂飞舞、数据实时收集的智能工厂！
集群发展：搭台子，银行掏钱，徽商资本助力！
安徽把车企都聚在一起搞创新。江淮的人可以随时找清华、同济的专家讨论，连吃饭路上都能谈问题。合肥有个汽车创新中心，车企和高校联合攻关大项目。全省安排合肥芜湖主打整车，其他城市专攻零部件，没人抢生意反而发展更快。
银行也给新能源车企业发钱很积极。农业银行专门设网点，派三十岁的年轻团队上门服务，给十五家企业贷了六十亿。建行计划四年投七百亿。到五月为止，全省新能源车贷款余额一千一百八十四亿，六成企业拿到钱。还有个十八亿的主题基金，投了五十七个项目。
徽商大佬们也真金白银往回搬钱，五年四千多亿砸向新能源，比亚迪、弗迪这些项目动辄百亿起步。
未来展望：充电焦虑解决，芯片自研突破，安徽造车厂将更上一层楼！
虽然电池回收和芯片国产化还在摸索，但测试场的自动驾驶车已经跑起来了。全省统一充换电APP，不用再切换七八个软件找桩。
未来，随着芯片和电池回收这两块短板的补齐，安徽造车厂将更上一层楼，有望甩开别人更远！
安徽造车厂的逆袭之路，给我们带来了很多启示：
坚持创新是关键。 无论是江淮的“智”变新生，还是蔚来的“砸钱搞研发”，都体现了创新的重要性。
集群发展是趋势。 搭台子，企业抱团取暖，才能形成合力，打造产业集群。
资金支持是保障。 银行贷款、产业基金、徽商资本，为安徽造车厂提供了强有力的资金支持。
人才引进是基础。 吸引高端人才，才能推动技术创新，提升产业竞争力。
相信在不久的将来，安徽造车厂会给我们带来更多惊喜！
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