美国汽车协会（AAA）最新调查显示，美国消费者对纯电动汽车（EV）的购买意愿降至2019年以来最低点，仅有16%的受访者表示“可能”或“非常可能”购买电动车，而高达63%的受访者明确表示“不太可能”或“完全不可能”考虑。这一数据与2022年形成鲜明对比，彼时25%的受访者对电动车感兴趣，反对者占比为51%。
调查揭示，消费者对电动车的信心持续下滑，仅23%的人相信未来十年内电动车将成为主流车型，远低于2022年的40%。经济压力与使用痛点成为主要阻碍：62%的受访者担忧电池维修成本过高，59%认为整车价格仍缺乏竞争力；续航焦虑与充电便利性紧随其后，57%的受访者质疑电动车长途驾驶能力，56%指出公共充电桩覆盖率不足，55%担忧“里程归零”风险。
尽管77%的潜在买家仍认可电动车的“省油钱”优势，但政策激励的吸引力显著下降。2025年仅39%的受访者将税收减免或补贴列为购车考量因素，较2022年的60%大幅缩水。与此同时，消费者对“技术创新”的关注度降至22%，远低于对实际经济性的重视。
值得注意的是，混合动力车型（HEV）正成为“替代选择”。调查显示，65%的受访者愿意考虑混动车，较电动车高出14个百分点。分析指出，混动车型在续航灵活性、充电依赖度较低等方面的优势，使其更受年长、高收入及政治倾向偏右的消费者青睐。
AAA发言人表示，尽管美国市场电动车型选择日益丰富，但消费者对技术成熟度、基础设施完善度的疑虑仍存。数据显示，2025年第一季度美国电动车销量虽同比增长11.4%，但特斯拉市场份额已从2024年的51%降至44%，凸显市场竞争加剧。
行业专家指出，电动车渗透率下降与补贴退坡、油价稳定及燃油车性价比回升密切相关。若充电网络建设、电池成本及二手车保值率等核心问题未能改善，美国电动车市场或面临更长期的增长瓶颈。
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