5256毫米的车长、3130毫米的轴距，当你看到比亚迪王朝9系旗舰轿车“大汉”的尺寸数据时，会下意识拿它跟奔驰S级、宝马7系去比。但真正让市场炸锅的，不是这个D级身材，而是7月23日比亚迪汽车官微扔出的消息，大汉将于8月21日至30日在2026成都车展正式亮相。大是它给你的第一印象。
长宽高5256/1999/1510mm，轴距3130mm，这个参数直接让大汉跨进了大型轿车门槛。和现款汉系列相比，车长增加了261mm，轴距多了210mm，宽度拉开89mm，高度也提升了15mm。
大汉和汉L放在一起，你会明显感觉到大汉的气场完全不同，它不再是中大型轿车，而是实打实的D级车。
工信部申报信息显示，大汉提供纯电和插混两套动力。纯电版分了单电机后驱和双电机四驱两种，单电机功率370kW，双电机是前200kW加后370kW的组合，综合功率达到了570kW。
插混版搭载1.5T发动机，发动机最大功率115kW，电机功率200kW。纯电版后驱车型零百加速预计进3秒，四驱版更猛，这个数据已经能和不少高性能跑车掰手腕了。
续航才是这次最让人意外的点。工信部减免购置税目录信息显示，纯电版搭载102.326kWh电池包，CLTC工况下续航有五个版本，820km、850km、880km、970km和1008km。
后驱单电机版拿到了1008km的续航，这意味着比亚迪在主流品牌中率先实现了纯电轿车续航破千公里。插混版搭载54.489kWh电池，WLTC纯电续航370km，满油满电综合续航有望接近1900km。充电速度也跟着上来了。
根据网络信息，大汉预计搭载全域1000V高压架构和比亚迪自研闪充技术，宣传称“5分钟充好，9分钟充饱，零下环境仅多3分钟”。
这个补能效率如果落地，会在很大程度上缓解用户对纯电车型的续航焦虑。底盘方面，预计配备云辇-A智能车身控制系统、前双叉臂后五连杆悬架和后轮转向技术。大唐EV上市发布会上，比亚迪王朝网总经理路天正式官宣了这批新车信息。
车顶激光雷达的配置，说明大汉会搭载高阶辅助驾驶系统，预计配备“天神之眼5.0”或DiPilot300，采用英伟达ORIN-X芯片，算力254TOPS，支持城市领航、高速领航和智能泊车。内饰参考大唐的设计，预计装12.3英寸全液晶仪表、17.3英寸悬浮式中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏和50英寸AR-HUD，搭配最新的DiLink车机系统。
外观延续了王朝网的“龙颜”设计，前脸贯穿式灯组融合了LED日间行车灯，形成类似“龙须”的视觉效果。前包围两侧纵向通风开口加中部梯形散热开口，看起来运动感很强。
车身侧面线条修长，姿态低趴。车尾用了王朝系列经典的“中国结”尾灯设计，点亮后辨识度很高。大汉的定价策略是市场讨论的焦点。
业界普遍猜测起售价会在25-30万元区间，主攻30-50万元级别市场。这个价位直接对标宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级等传统豪华品牌轿车。
要知道，现款汉系列起售价在17-22万元区间，汉L起售价约20-21万元，大汉的定价区间相当于把比亚迪王朝网在轿车领域的价格天花板又往上提了一大截。2026年成都车展将于8月21日至30日在中国西部国际博览城举行。
这台车将在展台正式亮相，届时实车造型、内饰质感和最终定价都会揭晓。从目前的市场反馈来看，大汉的讨论热度已经很高，尤其是102.326kWh电池包、1008km续航、3秒级加速这些数据，在社交媒体上引起了大量讨论。
大汉的竞争对手不只来自传统豪华品牌，同场的新能源竞品也很多。2026成都车展上，小米YU9、奕境X9、享界G9等车型都会集中亮相。
小米YU9车长超5.2米，六座七座布局，增程综合续航超1500km。奕境X9全尺寸旗舰SUV，标配华为乾崑ADS5智驾。享界G9硬派SUV，增程版综合续航超1300km。这些车型的价位段和大汉有重叠，竞争格局会很激烈。
大汉的尺寸和参数已经大幅超越现款汉系列。现款汉EV长宽高为4995/1910/1495mm，轴距2920mm，大汉在这四个维度上分别增加了261mm、89mm、15mm和210mm。
大汉的尺寸甚至超过了2025款汉L（5050/1960/1505mm，轴距2970mm），虽然汉L的轴距也在3000mm以下，但大汉直接迈过了3000mm大关，达到了3130mm。
关于电池容量，大汉纯电版102.326kWh，而现款汉EV最高配电池容量为76.9kWh，汉LEV最高配电池容量为85.44kWh，大汉的电池容量提升了约33%到20%。大汉插混版54.489kWh，汉L插混版最高配电池容量为45kWh，大汉的插混纯电续航也明显更长。
车身尺寸、电池容量、电机功率、续航里程，这些数字拼在一起，勾画出了一台D级旗舰轿车的轮廓。
大汉代表的不仅是比亚迪王朝网的产品线向上延伸，更是在豪华行政轿车市场投下的一颗重磅炸弹。成都车展的展台上，这台车会交出什么样的答卷，答案很快就能揭晓。
