好嘞，各位老铁们！
今天用车社要聊的这事儿，绝对是车市里的一股“清流”，一股“务实”的劲儿！
主角就是——第四代博越L的启程版！
12万多块，就能让你开上CMA架构的“宝贝”，这事儿，我第一反应就是：吉利，你这操作，简直是把“厚道”二字刻在了DNA里！
95后程序员小陈，直接被这价格“拿捏”了。
他直言，CMA架构，这可是沃尔沃的“看家本领”，能把这技术下放到12.58万的入门版，这性价比，那叫一个“绝了”！
要知道，这启程版作为入门车型，可不是那种“阉割版”的入门，基础功能那是安排得明明白白：银河OS系统，语音指令那叫一个丝滑，一句“我要去XXX”，车就给你规划得妥妥当当。
更别说标配的6个安全气囊，还有那540°透明底盘，这配置，说出去别人不得以为你开的是“隐藏大佬”？
这不禁让人想起“少即是多”的道理，极简却蕴含力量。
再看看王师傅，一个在路上摸爬滚打多年的网约车司机，对油耗那叫一个敏感。
他实测的百公里油耗，5.9L！
这成绩，在现在这油价“过山车”的行情里，简直就是一股清流，让人眼前一亮，如同“久旱逢甘霖”。
他说，1.5T的发动机，在城市里跑跑足够用了，关键是，它加92号油，比那些“油老虎”日系车都省！
想想看，同样的钱，你能跑更远的路，这不就是“会当凌绝顶，一览众山小”的从容吗？
再说这车对家庭的“友好度”，那可不是吹的。
二胎妈妈林女士，那是逢人就夸这空间设计。
后排同时放两个安全座椅，还能坐下老人，这得是什么“空间魔法”？
这让我想起“海纳百川，有容乃大”的意境。
后备箱也够大，婴儿车放进去不用折叠，这对于带着娃的家长来说，简直就是“救星”降临，让出行之路不再被琐事牵绊。
车里的一些小细节，也特别让人舒心。
后排空调出风口和USB接口，这是基本操作，但关键看你怎么用。
但你看这织物座椅，还做了防污处理！
林女士亲测，可乐洒了，15分钟就能擦干净，这就像“一尘不染”的君子，不沾染世俗的污浊。
这就像《红楼梦》里宝钗的“扑蝶”，看似无意，实则精心。
老师张先生，他关注的是健康。
车里有CN95空调滤芯和负离子发生器，他家孩子有过敏性鼻炎，用了这车之后，发作次数明显减少。
这不光是一辆车，更是守护家人健康的“移动堡垒”。
这就像“润物细无声”的关怀，将健康融入每一次呼吸。
年轻的首购族小林，一个大学生，用手机蓝牙钥匙代替传统钥匙，那叫一个“潮”！
他说，同学都以为他开的是20万的车，这感觉，就是“低调的奢华”，如同“犹抱琵琶半遮面”的神秘。
而且，这车还支持FOTA升级，最近的更新优化了倒车影像的触发速度，这车越开越“智能”，越开越“懂你”，如同“士别三日，当刮目相看”。
有意思的是，72%的车主表示，会考虑选装L2级智驾包，而且还有限时优惠，6000块就能拿下！
这说明啥？
说明大家都是“明白人”！
入门版留足了“升级空间”，这才是“聪明人的玩法”，如同“未雨绸缪，防患于未然”。
“保留硬件接口的入门版才是聪明选择”，这句话，简直就是点睛之笔，把这车的“精明”劲儿全说透了，如同“画龙点睛”一般，赋予了整体的深刻含义。
市场上的反响也证实了这一点。
启程版以“入门不低配”的策略，直接杀入12-15万的市场，年轻人是绝对的主力！
调查显示，35岁以下的客户占了68%，首购群体更是超过82%！
这数据，直接说明了吉利“年轻化精品国民车”的产品定位，那是打得相当漂亮，如同“万事俱备，只欠东风”。
大家想想看，12万多的价位，CMA架构，6个安全气囊，540°透明底盘，银河OS，这配置，在同级别里，简直就是“卷”出了新高度！
这就像“精诚所至，金石为开”，用诚意打动消费者。
就像“众里寻他千百度”，终于找到了那个“对”的车。
咱们再来聊聊这CMA架构。
这可是沃尔沃的“看家绝活”，在安全性和操控性上，那都是经过时间检验的。
博越L能用上这套“内功心法”，说明吉利在“下料”上，那是毫不含糊，如同“精雕细琢”的工艺品。
你可以想象一下，过弯时，底盘稳如“老狗”，就像“泰山崩于前而色不变”的沉稳。
加速时，发动机动力输出线性，没有那种“顿挫感”，这都是CMA架构带来的好处，如同“行云流水”般顺畅。
再说说这1.5T发动机，虽然排量不大，但配合涡轮增压，动力表现可圈可点。
特别是在城市里，起步加速、超车变道，都能提供充沛的动力。
这就像“宝剑锋从磨砺出”，小排量也能爆发出强劲的能量。
而且，加92号汽油，这对于咱们普通老百姓来说，绝对是个“福利”！
油钱也是钱，能省一点是一点嘛，这就像“聚沙成塔，集腋成裘”。
空间方面，刚才也提到了，后排坐三个人，或者两个安全座椅加一个大人，都没问题。
这得益于博越L较长的轴距和合理的内部空间布局，如同“乾坤大挪移”般优化空间。
后备箱的尺寸也足够大，无论是日常买菜，还是周末出行，都能轻松满足，如同“运筹帷幄之中，决胜千里之外”。
而且，车内的一些储物空间也设计得特别到位，门板上的储物格、中央扶手箱，都能让你把零碎的小东西都收纳得井井有条，如同“井井有条，条条分明”。
内饰方面，虽然是入门版，但用料和做工可一点不马虎。
座椅的包裹性不错，长时间开也不会觉得累，如同“温文尔雅”的绅士。
中控的设计也比较简洁大气，大尺寸的触控屏集成大部分功能，操作起来也比较方便，如同“一目了然”的清晰。
像前面提到的CN95空调滤芯和负离子发生器，这些看不见的“健康配置”，才是真正体现了厂家对用户的关怀，如同“衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴”般的执着。
当然了，咱们也要客观地说，12万多的价格，不可能十全十美。
在隔音方面，整体表现还可以，但在高速行驶时，胎噪和风噪还是会相对明显一些。
这就像“白璧微瑕”，总体优秀，但仍有提升空间。
不过，考虑到它的价位，这点小瑕疵，也是可以理解的，如同“瑕不掩瑜”般，整体价值更高。
还有那个L2级智驾包，虽然是选装，但考虑到它带来的便利性，我觉得还是挺值得考虑的。
像自动跟车、车道保持这些功能，在长途驾驶或者堵车的时候，都能大大减轻驾驶员的疲劳，如同“解放双手”般轻松。
而且，现在还有优惠，这不就是“机不可失，时不再来”的良机吗？
说到底，第四代博越L启程版，就是一款“懂你”的车。
它知道你在乎什么，需要什么。
它用实在的方式，为我们提供了高品质的用车体验，而且价格还那么“亲民”，如同“雪中送炭”般温暖人心。
这不就是咱们老百姓买车最看重的吗？
想一想，12万多，就能拥有一款基于CMA架构、配置丰富、空间宽敞、动力够用、还特别省油的车，这在当下，简直就是一种“降维打击”！
这就像“独占鳌头，舍我其谁”的气势。
那些还在犹豫的朋友们，不妨去店里亲自感受一下，体验一下这款“务实者的精明之选”到底有多香！
总而言之，这车，我觉得挺有意思的。
它证明了，国产车也能做出让大家觉得“物超所值”的产品，如同“凤凰涅槃，浴火重生”。
它不是那种“一步到位”的完美，但它却能在你最需要的地方，给你最实在的满足，如同“润物细无声”般贴心。
所以，能把12万多的车，做得这么“有里有面”，博越L启程版，这波操作，我服气！
这就像“千金易得，知己难求”，找到这样一款车，实属不易。
你觉得这车怎么样？
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