8月21日，成都车展现场，深蓝G318正式上市，一口气带来三款配置：四驱舒享天枢版、四驱舒享乾崑版、四驱空悬乾崑版，限时优惠价19.68万元起。作为新央企中国长安汽车旗下的新能源主力品牌，深蓝这回给出的答案很清晰：把华为乾崑双智系统塞进一台20万级的方盒子，让城市家庭“每天好开，全家好坐，偶尔去野”。
方盒子SUV这两年的热度不小，很多品牌都在讲越野和穿越。但普通家庭并不常去戈壁风沙，日常还是早晚高峰、接送孩子、周末短途。深蓝看到了这个错位：G318把锚点放在真实家庭出行需求上，强调“9成城市从容代步，1成户外随心撒野”。于是这四个字——“9城1野”——便是它新的标准：它不是硬核玩家的专属工具，而是城市家庭的日常座驾。
你要怎么把城市通勤做得更省心？深蓝给的答案是：在20万价位里，这是唯一一款搭载华为乾崑双智的方盒子。华为的乾崑ADS 5 Pro智驾与鸿蒙座舱HarmonySpace 5首次同时进入这个价位段。城区领航辅助NCA能应对环岛、无保护左转、窄道蹭擦、拥堵加塞；高速领航辅助NCA平均接管里程超过1500公里；全域智能泊车辅助看见就能泊。
在安全方面，舱内的Limera激光雷达不怕雨天、隧道、逆光等复杂光线，能提前116米识别30厘米见方的障碍。全维防碰撞系统CAS把24项主动安全能力都纳入每一次规划与决策。车内是家的“第二客厅”，鸿蒙座舱HarmonySpace 5支持手车无缝互联，15.6英寸智慧屏带来3D实时控驾，MoLA大模型能让十个指令混说，还能听懂四川话、粤语等十余种方言。导航-Agent甚至能理解“机场旁边那家咖啡店”这种模糊表达。
底盘部分，G318标配同级罕见的“空悬+CDC+魔毯”三件套，再加双叉臂与多连杆独立悬架。整车超过5米的方正身形，后排放倒就能变成1.8米的大床。动力方面，最大马力450匹，峰值扭矩552牛米，0-100在5秒级；双电机真四驱、两把差速锁、ET全地形系统让它在必要时也能陪你去野外。
如果G318是给家庭的温柔答案，深蓝L06新特别版则是在给年轻人的热血回应。这辆被称作“公路磁悬浮”的车，搭载300万法拉利同款的磁流变悬架，加上全场景友好型智能辅助驾驶，7月销量7,267辆，连续5个月破五千，在20万内新能源中型车里长期居于销冠。成都车展上，L06新特别版又摆出一套赛道化竞速套件：立体风刃的车头、一体前铲、车侧的风刃梳流，尾部用碳纤维固定尾翼，整套空气动力学套件让整车下压力最高可达1000牛顿。日常舒适和赛道气场一并拿下，深蓝似乎在告诉你：年轻的心，可以同时被安放在同一辆车里。
除了G318和L06，展台上的全新深蓝S05也在上月上市后全面到店，带来激光雷达、一段式端到端算法、3nm车规级座舱芯片与FSD+HRS高阶可变自适应悬架等越级配置，限时价11.59万元起，已进入全球73个国家和地区，赢得25万多用户信赖。
S07实现了纯电与增程两种动力形式的激光智能辅助驾驶全覆盖，将原本要价30万的激光智能辅助带进15万级主流市场。与此同时，“智慧旗舰大六座SUV”深蓝S09与“科技智享中型轿车”深蓝L07继续拓展。整个产品矩阵从11万的S05到23万的G318，覆盖了主流新能源市场的核心价格带。最显性的一条线，是让高阶智驾与智能座舱不再只是30万以上车的专属。
市场数据也说话。2026年1到7月，深蓝全球累计销量193,369辆，同比增长13.48%；海外市场累计44,508辆，同比增长87.48%。截至7月底，品牌全球累计销量突破91万辆。按现在的节奏，年内冲破百万，是不是很有希望？
作为长安汽车“海纳百川”计划的先行者，深蓝已经在五大区域布局，覆盖全球超100个国家和地区。技术底牌扎实，自主研发的原力超集电驱累计45个月下线超过百万台，系统工况效率94.13%，在全球处于领先。从金钟罩电池获得的两项国家科学技术进步二等奖，守护着超210万用户。下半年纯电车型将陆续搭载800V高压平台，支持6C超充，10分钟就能充能到30%-80%。
全新深蓝G318的上市，不只是一次产品焕新，更是对家庭出行命题的重新回答。让方盒子从户外穿越回归日常生活的半径，智能升级落到你生活的半径内。你会把家里的日常第一需求寄托在这辆车的哪一项功能上？
