成都车展一开门，我就被摆在展台中央的全新比亚迪大咖吸引住。实车图片越来越多地在网上流传，大家说得最多的一句话就是：这车肯定会卖光。说实话，我也这么想，真心希望大咖这次真能卖光。
官方推出的一系列旗舰新车里，星际双屏的大唐、定位年轻人的方程式S、主打海洋美学的海狮08，也都亮相。可让我记忆最深的，还是这次首次公开的全新男人。
我的比亚迪缘分其实从很久以前开始。那时我第一次见到汉，和朋友漫步在路上，车身上印着“汉”的标识，设计简直亮瞎眼。背部线条流畅，侧脸干净利落，前脸又有那么一点战斗气，那个画面让我一下就对比亚迪有了兴趣，开始关注。
后来我把目光放到龙岩设计的宋+上，心里一直想买越野风格的车。选车的时候也打算把宋+凑一凑，可惜那会儿老款车刚改款完成没货。最终我选了宋专业，这也算是我和比亚迪命运的另一段缘分。
说到现在的Han，很多人会想起此前的Han L。汉L的580kW电机、1500V高压平台、兆瓦级快充，在技术层面几乎没短板。只是外观风格不太稳妥，在商业气质和平衡的年轻运动之间摇摆，市场表现也就跟着打了折扣。
这次的大个子似乎重整旗鼓，准备重新出发。车头保留了汉代的沉稳气场，侧脸延续了汉L的干练线条，车尾则融入了U7的厚重传承，整体恰到好处。
就我和网友的看法而言，这是大家期待多年的那类模式：全新平台，但尽量保留经典设计。年轻时尚运动的定位，已交给方程式豹来承接。
汉这个功勋车型，帮比亚迪摆脱了“二线品牌”的标签，改变了无数人对它的印象，像一匹黑马。无论在外观还是乘坐舒适性上，都远超同级车型。如今，很多老车主都盼着汉的经典IP能重新焕发活力。
希望这次大个子真的卖光，给汉交出新的成绩。你说对吧？
