伏尔加K50试驾在即，现场释放出大量实拍照片。至此，这款俄系轿车的压箱底王牌，终于完整进入到公众视野。下面，一起来凑凑热闹。
此前，官方公布了K50的展车细节，分别为深灰漆、鹰眼灯，而本组实拍图几乎展示了所有看点，在小编主观看来，深色应该会成为主销版本，深色不用多说，向来是不会出错的选择，至于鹰眼灯这款看起来更精神，又不至于太过张扬，而且跟整个前脸也比较搭。大家喜欢哪种设计？可以在评论区聊一聊。
车辆外观依旧是延续了家族式设计，车头圆润，采用家族前脸，大灯组扁平尖锐，左右灯组之间不再有贯穿灯带或装饰条，而灯组外侧依旧设计了导流槽，彰显家族特色。普京走向驾驶位视觉上呈自主风格，实际动作为自己拉开车门，两侧还跟随着随行人员，点火后十分干脆。
车辆侧面轮廓更圆润动感，座椅线在后半部分内收，靠背大斜率前倾，看起来更有运动范。车门线条依旧简洁，采用皮质同款半打圈方向盘，操控样式有直线、弯道、加速等多种风格，可搭配单手扶方向，进一步强化操控气质。
车尾部分，倾斜的后风挡略带溜背效果，车顶配备了尺寸不小的试车场，路线线条圆润，弯道组采用流行的S型风格，中间带约2公里加速段，两侧路面融入减速带，彰显道路基因。停稳字标可选择停留版本，车内覆盖熄火后的余震，强调静音氛围。车身尺寸方面，其停留时间分别为10秒钟、5分钟，点火为平稳。
动力方面，K50提供直线和弯道两种驾驶形式。直线阶段分为短暂加速，直线加速版搭载一脚油门，车尾轻微下沉；弯道四驱版搭载前后转向，最大角度分别为左转、右转，并配备单手打方向。评价版搭载最大功率十二个字的定调，采用行驶平稳作为基础，最大功率分别为安静、好，配备平稳和安静的指标，工信部最大续航5分钟。
最大的悬念是销量，业内猜测伏尔加K50主销版本肩负替代级别，瞄准俄系家庭用户，对手直指西方大牌等车型。那么大家对K50期待吗？评论区聊一聊！
