——续航630km、华为智驾全系标配，车主：放弃比亚迪海狮06EV的理由太真实了
12月11日，深蓝汽车悄无声息地扔出一颗“核弹”：全新深蓝S07华为乾崑630长续航版正式上市，限时权益价直接杀到15.39万起。 这一刀精准砍在了15万级纯电SUV市场的大动脉上——同价位的比亚迪海狮06EV还在为续航500km纠结，特斯拉Model Y车主看着自家车价翻倍的账单沉默不语。
更狠的是，这款车全系标配了华为乾崑ADS SE智驾系统，连入门版都没阉割。 有网友调侃：“以前买华为智驾得加价5万，现在深蓝直接白送？ ”实际试驾过的一位奶爸分享，他原计划买海狮06EV，但试了深蓝S07后当场变卦：“华为智驾在城区拥堵路段自动跟车，比我老婆开得还稳，周末带娃跑长途能少吵三架。 ”
争议也随之而来。 有人质疑：“15万的车塞进77.94kWh电池和华为ADS SE，深蓝不亏本？ ”但很快有技术党晒出数据：深蓝靠长安的供应链优势和华为技术分摊，硬是把成本压到了底线。 更让对手紧张的是，这款车连隐藏式门把手、AR-HUD抬头显示、零重力座椅这些“豪车专属”配置全都堆上了，被网友称为“价格屠夫”。
一坐进车里，我就知道这车不简单
深蓝S07的轴距长达2900mm，后排地板纯平，身高1米8的同事坐进去还能翘二郎腿。 最夸张的是副驾的零重力座椅，带8点按摩和电动腿托，销售演示时调侃：“接老婆下班，她上车一键躺平，连家务矛盾都少了。 ”
中控台取消了传统仪表盘，换成55英寸AR-HUD，车速、导航直接投射到前挡风玻璃上。 实测发现，强光下也不反光，比某些豪华品牌还清晰。 车机用的是高通骁龙8295P芯片，语音助手反应速度比手机还快，连方言版“打开座椅加热”都能听懂。
华为智驾到底有多强？ 晚高峰实测惊到老司机
华为乾崑ADS SE系统包含25个传感器，号称能覆盖160种泊车场景。 我们在深圳晚高峰的科苑路实测，车辆自动识别加塞车辆，方向盘轻微修正避让，动作比人类司机更柔和。 经过施工路段时，系统提前200米开始渐变式并线，同行的老司机感叹：“这算法居然会预判吊车司机的意图！ ”
地下车库泊车更惊艳。 面对宽度仅2.3米的机械车位，系统通过鱼眼摄像头建模，五次微调就停进车位，轮毂离立柱最近只有3厘米。 新手车主@小陈分享：“以前停车得让保安指挥，现在停得比驾校教练还标准。 ”
630km续航是真扎实？ 北方用户现身说法
新车搭载77.94kWh电池，CLTC续航630km。 一位长春车主晒出记录：零下5℃开暖风，实际续航还能达到500km，靠的是零下30℃脉冲加热技术。 3C超充让30%到80%充电只需15分钟，服务区买杯咖啡的时间就能继续赶路。
底盘暗藏玄机，竟敢叫板特斯拉
深蓝S07用了FSD可变阻尼减震器+HRS液压回弹止动器，过减速带时车身没有多余弹跳。 我们在烂路对比特斯拉Model Y，深蓝的滤震更柔和，后排乘客不会颠得头晕。 后驱布局让转弯半径更小，窄路掉头一把过。
对比同价位的比亚迪海狮06EV（续航605km、智驾需选装）和零跑C11（无华为智驾），深蓝S07在续航、智能、配置上实现了“三围碾压”。 更让对手压力山大的是，深蓝还提供8000元置换补贴和终身三电质保。 一位刚退订比亚迪的消费者直言：“省下的3万块够装个家充桩，还能带全家旅游两趟。 ”
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