奥迪A6L e-tron设计曝光
在第397批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，奥迪一汽的全新奥迪A6L e-tron被曝光了。
这辆车的设计和传统燃油车差别很大。前脸用了分体式大灯，原来的雾灯位置变成了主灯，下面还有雷达；而原来的大灯位置则放了日间行车灯。这种设计在国产车上已经很常见，但用在奥迪身上，看起来还是有点不一样。每个品牌都应该有自己独特的风格，跟风还是坚持个性，最终还得看市场反应，现在还不好说。
车门把手是半隐藏式的，可能有人会不太习惯。尾灯还是那种贯穿式的造型。
奥迪A6L e-tron参数详解
全新奥迪A6L e-tron的车身尺寸是5073毫米长、1942毫米宽、1522毫米高，轴距达到3076毫米，属于标准的中大型轿车级别。它使用的是宁德时代提供的三元锂电池，材料是镍钴锰，这种电池在低温下表现更好，能量密度更高，也更有利于减轻车重，整备质量为2300公斤。
两驱版的最大电机功率是260千瓦。作为高端品牌的电动车型，四驱版本应该也会推出，但目前还没有具体参数。预计两驱版可能是后轮驱动，而四驱版可能会加装一个前电机，性能方面应该能和同价位的国产电动车媲美。
全新奥迪A6L e-tron亮点介绍
全新奥迪A6L e-tron 的介绍就到这里。如果你喜欢电动车、需要绿牌，或者偏爱“商务中带运动感”的车型，这款车值得看看；如果不太感兴趣，建议还是考虑现款燃油版，因为燃油版也将迎来换代，设计风格会和电动版很像。现在在售的A6L是商务风格最明显的版本，错过可能就真的错过了。
四驱更稳定安全
如果你预算允许，建议选择四驱版本，尤其是3.0T V6发动机的车型。
奥迪的精髓在于Quattro四驱系统，以前用的是托森差速器，这种系统是全时四驱，能根据路况自动调节前后轮的动力分配，操控性很强。但现在国产的奥迪四驱车大多改用了普通限滑差速器，变成适时四驱，动力分配不如以前灵活。
但即便如此，四驱还是比两驱更稳定、更有安全感，特别是在复杂路况下。所以，如果条件允许，还是推荐选四驱。
奥迪四驱优势
我是个汽车爱好者，简单说说这个事儿。
奥迪的燃油动力两驱车其实是前驱的，就算发动机是纵向摆放的，驱动方式还是前轮。如果只看驾驶的细腻程度，后驱车会更好一些，因为后驱的转向不会被动力干扰，感觉更直接、更清晰。所以从驾驶感受来说，前驱和四驱差不多，但都比不上后驱。
不过要是看安全性，情况就反过来了。前驱和后驱在极限情况下表现差不多，但四驱的安全性更高，尤其是在复杂路况下，稳定性更好。
奥迪的高端轿车没有后驱版本，那在选车的时候，就应该更看重安全性和行驶稳定，这时候四驱车型就更值得考虑了。
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