还记得八月份网上疯传的那组照片吗？新款奥迪Q7的测试车连伪装都懒得贴了，大大方方地让人拍。这一下，可把它的老大哥,现款在售的Q7给彻底“卖”了。现在老款Q7的价格，已经跌到了四十多万的区间，比它的巅峰时期便宜了可不是一星半点。厂家这么着急清库存，原因再明显不过,新款，真的要来了。
四十多万，就能把一台曾经百万级别的德系豪华SUV开回家。老款Q7身上的空气悬架,七座大空间这些核心卖点都还在，对于很多追求实用和性价比的家庭来说，是三代同堂需要七座的，这简直像个“捡漏”的机会。你也得知道，这车已经卖了快十年了。它的外观设计，在当下看来确实有些过时，车里的高科技配置跟新款车型更是没法比。图便宜,图个大空间，现在入手没问题,可要是你对颜值和科技有点要求，可能就得掂量掂量了。
那么，让老款如此“狼狈”的新款Q7，到底长啥样？这次奥迪真是下了狠手。新车前脸彻底换了一张脸，大灯做成了分体式，车标也给你熏黑了，整个样子往年轻,运动的方向猛跑。
特别是性能版的SQ7，四个排气管杵在那儿，气场十足，甚至有网友说，这设计感觉跟宝马X5有点像。
尺寸比老款大了一圈，为了在城市里开起来更稳,更舒服，车身重心调低了。这么一来，它的越野能力可能反而没有老款那么强了。基础款大概率还是2.0T，高配用4.0TV8发动机，顶配SQ7自然是性能担当。大家最关心的价格，业内估计得在六十万到八十多万这个范围里晃悠，直接瞄着国产了的宝马X5去打。
奥迪这么定价，意图很明显，就是要从宝马X5和奔驰GLE嘴里抢肉吃。今时不同往日，旁边还站着特斯拉ModelY,比亚迪唐DM这些新能源猛将，燃油车的压力，前所未有的大。
新款的设计语言，明摆着是冲着年轻人去的,可这种分体大灯,全黑车标的大胆转变，让很多对奥迪有情怀的老车主有点接受不了。他们觉得新车失去了Q7一贯的经典和霸气，吐槽奥迪这是“丢了传统”。现在的汽车市场，尤其是豪华品牌，都在拼命让自己看起来更年轻。奔驰GLE,宝马X5不仅纷纷国产拉低价格，设计上也一个比一个新潮。奥迪Q7要是不变，压力更大。
2024年新能源积分的新规像一把剑悬在头上，燃油车的日子只会越来越难。有消息说，奥迪可能学奔驰，把新款Q7也拿到国内来生产，进一步降价竞争。但这都是后话，现在还没个准信。
买老款，眼下是真便宜，可担心过两年贬值更厉害,等新款，设计是够新潮，价格高出一大截，而且为了公路性能牺牲掉的越野能力，对有些用户来说可能不实用。二手车市场也跟着乱套，老款Q7的保值率受到冲击，那些平行进口的车商更是头疼。市场卷成这样，新能源车疯狂抢地盘，燃油车只能打价格战。
奥迪把宝押在了年轻人身上，可那些习惯了奥迪传统味道的老客户万一留不住怎么办？厂家心里估计也没底，只能一边拼命卖老款清库存，一边抓紧推新款，剩下的，就看市场怎么选了。
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