讴歌 RSX 原型车亮相：电动性能的未来

我最近有机会亲眼看到 Acura RSX 原型车，探索其引人注目的车身设计并了解它的一些技术秘密。

北美首款RSX于2001年7月2日首次亮相，取代了Integra，标志着Acura车型名称改为字母排序。它是一款轻便、有趣的车型，更新了Integra的时尚气质，并增添了一丝年轻气息。如今，一切都变了。新款RSX原型车采用“推进黄珍珠色”，预示着Acura下一代全电动高性能SUV的到来，目前正在蒙特雷汽车周上进行巡展。我们目前只看到了外观，所以还没有内饰的照片或草图。

汽车

RSX 量产版计划于 2026 年下半年上市，将成为本田全新自主电动汽车平台的首款车型，该平台在俄亥俄州的本田电动汽车中心生产。本田 0 电动汽车也将在此生产。RSX 还将引入 Acura 先进的操作系统 ASIMO OS，该系统能够学习驾驶员的偏好和行为，从而提供个性化的车内体验。据 Acura 称，RSX 将支持双向充电，可用作家用电器的移动储能系统或家庭备用电源。

此外，性能将成为重点，标配双电机全轮驱动系统、运动调校的双叉臂悬架、Brembo刹车以及低重心设计。讴歌承诺，其最新的驾驶辅助技术将带来引人入胜的驾驶体验。讴歌RSX原型车的轴距介于讴歌ZDX和RDX之间。不过，目前尚不清楚讴歌RSX的具体售价。

设计——空气动力学与侵略性的碰撞

从外观上看，RSX 原型车是对 2024 年 Acura Performance EV 概念车所预示的设计语言的一次进化；然而，它看起来更接近量产车应有的样子。它的比例强调了它的性能潜力。我承认，类似轿跑车的溜背式车顶线条、曲线分明的挡泥板、齐平的门把手以及一体式鸭尾扰流板都显得非常流畅。

车头部分，我感觉它大胆地诠释了讴歌的钻石五边形格栅。搭配引人注目的切割式车灯，它让我想起了2011款TL的鸟嘴造型。分离式前大灯设计采用纤细的日间行车灯，位于下沉的LED大灯上方。车尾部分，全宽尾灯的设计旨在向第二代讴歌NSX致敬，“ACURA”字样以全新的粗体字体拼写出来。

最后，硕大的21英寸多辐轮毂填满了外扩的车拱，与Brembo刹车相得益彰，更增强了RSX的霸气姿态。加长的轴距将车轮推向弯道，使这款SUV拥有更短的前后悬，并呈现出沉稳的运动感。同时，讴歌成功将ZDX的庞大引擎盖设计最小化，使RDX的外观更加均衡。

最后的想法

Acura RSX 原型车不仅仅是一款炫酷的概念车，更是 Acura 如何将其性能传承与电动汽车的灵活性和可持续性相融合的预演。从其高科技的 ASIMO OS 大脑，到其激进的姿态和性能卓越的硬件，Acura 显然正致力于将其首款自主研发的电动汽车打造成一款引人瞩目的车型。

如果量产版车型能够延续我们在蒙特雷看到的外观，那么2026款讴歌RSX或许会成为市场上最令人兴奋的电动SUV之一，它既能传承其运动基因，又能重新定义电动汽车时代“精雕细琢的性能”的含义。RSX将于8月15日在The Quail展览中心公开亮相，并于8月17日在圆石滩优雅车展上亮相。