7月SUV零售达到811,609辆，环比下跌9.6%。尽管该细分市场依然被视为相对抗跌的板块，但整体数据仍受大盘波动影响。前排车型以零跑A10、Model Y、元UP为代表，9系SUV在不同价位段的竞争显著激烈。
按价段划分，15万以下占比61.4%，月度销量498,069辆，环比-8.9%。这一档由零跑A10、元UP、长安启源Q05、博越L、宋Pro DM、星越L等车型主导，冠军为零跑A10，销量26,424辆。15-25万占比22.7%，为184,589辆，环比-10.1%。其中理想i6、小米YU7、智界R7、探岳、途观L、RAV4荣放形成激烈竞争，冠军为理想i6，销量15,420辆。合并统计的钛7 EV与钛7 PHEV总计20,320辆，位居该档第一，合动力结构以混合与单一动力并存。
25-35万区间占比8.8%，销量71,026辆，环比-14.1%，跌幅最大。Model Y、问界M7、理想L6在此区间保持竞争，冠军为Model Y，销量25,158辆。35万以上区间占比7.1%，销量57,925辆，环比-7.2%，跌幅最小，冠军为蔚来ES8，销量10,284辆。
重点车型方面，零跑A10在15万以下区间以26,424辆夺冠，且环比上涨1,559。型号覆盖区间为6.58-8.68万元，具备激光雷达和充足续航，价格与智驾的搭配成为竞争要点。小米YU7在25万区间，7月销量10,223辆，全年累计H1为114,782辆，上市波次带动FUV潮流。理想i6定位25万级家庭纯电SUV，7月销量15,420辆，较6月减少6,033；新款筹备中，或将带来变化。Model Y仍是25-35万区间的标杆，7月销量25,158辆，较6月下降13,496；市场格局被降幅迫使重新评估性价比。问界M9定位35万以上，销量9,639辆，搭载华为光环座舱与鸿蒙智驾等科技配置。
其他车型速览：蔚来ES8在35万以上档位仍为冠军，7月销量10,284辆，较上月上涨1,318。元UP在15万以下档实现20,275辆，环比增幅2,330。宋Pro DM在15万以下段为主力之一，7月销量13,757辆，环比-3,682。途观L在15-25万区间为合资燃油SUV的守门员，7月销量10,524辆，环比-2,282。问界M7在25-35万区间销量4,584辆，波动显著。
当前数据尚未给出明确趋势，需等待8–9月数据以便判断各价位段的实际走向。
