在华超1.6万台丰田、沃尔沃车型被紧急召回排查隐患

6月18日，国家市场监督管理总局发布了一则召回公告——这回既有丰田家族的车，也有沃尔沃的。

公告里说，一汽丰田汽车（成都）有限公司和丰田汽车（中国）投资有限公司向国家局备案了召回计划，自2026年6月27日起实施。受影响的有国产普拉多（生产日期2024年7月16日至2025年9月27日，共9408辆）、以及进口的雷克萨斯GX500h（2024年2月28日至2024年12月26日，共2945辆）、雷克萨斯UX300h（2024年4月12日至2024年7月26日，共7辆）和进口丰田皇冠（2024年5月20日至2025年7月21日，共1328辆）。合计受影响车辆为13688辆，普拉多占了大头。

说到普拉多，这是一汽丰田在国内投产的中大型SUV，自2024年国产上市，售价在45.98万到54.98万元之间。动力是T24A-FTS 2.4T汽油机配电动机的混动系统，匹配8速自动变速箱，系统综合最大功率330马力，峰值扭矩630牛·米——听起来不算小块头的动力配置。

召回的原因有点技术性：问题出在组合仪表控制程序设置不当。简单说就是车辆启动时，组合仪表可能无法正常点亮，部分车辆信息或警告灯可能不显示，这明显有安全隐患。处理办法也直接——对召回范围内的车辆免费升级组合仪表控制程序，消除隐患。

另一边，浙江豪情汽车制造有限公司也从2026年6月18日开始召回EX30，共2501辆，生产日期覆盖2024年4月12日至2024年12月27日。原因更让人紧张一些：生产偏差可能导致电芯内部出现锂枝晶生长，进而导致电芯短路（仪表可能报警提示高压电池过热，电池可能冒烟，极端会发生热失控）。浙江豪情会授权沃尔沃的经销商负责具体实施，召回措施是检查并更换有潜在问题的电池模组，以消除隐患。在完成更换前，建议车主把充电限制设为不超过70%，以降低风险。

说到EX30，这是沃尔沃亚太的那款小型纯电SUV，2024年5月在国内推出，起初有4款车型，售价约20.08万到25.58万元。它基于SEA浩瀚平台，外观延续斯堪的纳维亚设计，动力有单电机后驱和双电机四驱可选。今年3月，沃尔沃又发布了2026款EX30（时间点也在公告里提到了）。

说实话，这样的召回信息每次看到都觉得不太舒服——车主们大概率先把充电上限调到70%再等后续通知。