不装了，摊牌了，今年的国庆长假，就是一场针对新能源车主的大型reality show，节目名字我都想好了，叫《韭皇的诞生》。之前所有关于电车省钱、环保、智能的叙事，在这场高速大迁徙的洪流里，被冲刷得连底裤都不剩。镰刀不是已经备好，是已经割到大动脉了。
开局一张图，内容全靠编，但这次的图是真的，是电车车主们含泪发出来的付款截图。高速服务区充电，充满一次接近200块。200块什么概念？我那破油车加200块的油，也能在高速上跑个三百多公里了。这一下子，电车最大的遮羞布，也就是“省钱”，被当众撕开，现场表演了一个大型社死。讲真，李斌老师的精神状态非常值得关心，他刚说完换电比加油方便，现实就给了他一记响亮的耳光。
最骚的操作是什么？是充电费的构成。电费+服务费。电费是国家定的，跟过山车似的，有峰有谷，最低的时候两三毛，最高也就一块多。但那个服务费，才是真正的雷电法王杨永信，专治各种不服。高速服务区的运营商们，仿佛集体开窍了，悟了，直接把服务费全天24小时拉满到9毛。他们连演都懒得演了，直接告诉你，我不过了，你们也别想活。
这是一种什么样的精神？这是一种掀桌子的精神。低谷电价两毛，服务费九毛，服务费是电费的四倍还多。这是什么？这是赤裸裸的告诉你，电是国家电网的，但桩是我的，我的地盘我做主。你那几十万的电动爹，就指望高速上那几个珍贵的“电子奶妈”续命，那奶妈的奶嘴金贵一点，有问题吗？没有问题。这他妈的简直就是抢劫！太阳看了都要一个趔趄。
我作为一个中年人，最怕的就是算不清账。以前我觉得开电车的朋友们，都是精打细算的过日子小能手。每天用家充，一度电几毛钱，跑一公里不到一毛钱，这账本，漂亮。漂亮得跟压缩毛巾一样，看着小，一泡水，卧槽，这么大。这个“水”，就是长途高速。前几天我老婆还说我买的那个空气炸锅吃灰了，我就觉得她不懂，那不是吃灰，那是战略性休眠。而电车的省钱，就是薛定谔的省钱，只要你不出远门，它就真的省。
但人怎么可能不出远门？你买了车，就有了腿的延伸，就有了对远方的幻想。结果呢？你开着你心爱的小电车，堵在路上，续航噌噌往下掉，你连空调都不敢开，一家老小在车里蒸桑拿。你老婆问你热不热，你说心静自然凉，这是修仙。你看着旁边油车大哥开着窗户吹着风，甚至还点根烟，那一刻，你觉得他就是仙人。什么智能座舱，什么自动驾驶，在绝对的续航焦虑面前，都是花里胡哨的电子垃圾。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐，这道理现在越来越多人懂了。
然后你终于熬到了服务区，好家伙，充电桩前面排的队，比环球影城的威震天还长。每一个等待充电的车主，脸上都写满了“我是谁，我在哪，我为什么要遭这个罪”的哲学三问。好不容易轮到你了，发现快充桩和你的车不匹配，充电速度慢得像老牛拉破车，半个多小时起步。这半个多小时，隔壁油车加满油，司机已经吃完一碗泡面，顺便还刷了三集短视频。而你，只能在风中凌乱，思考着人生的意义。
写到这里，我突然感觉自己有点像个怨妇，絮絮叨叨都是钱。但没办法，中年人的世界观，就是个大型的Excel表。电车这笔账，以前算的是能源成本，现在看来，得把时间成本、情绪成本、机会成本全都算进去。这么一算，坏了菜了，这哪里是省钱，这是用一种更魔幻的方式花钱。
其实你也不能全怪运营商，他们也要赚钱，前几年投基建亏的裤衩都没了，现在好不容易逮到羊了，能不使劲薅吗？这根本不是市场经济，这是黑暗森林。最好的竞争手段不是降价，是直接把餐厅爆了，谁也别吃了。现在充电桩运营商的行为，就是把餐厅爆了，然后对着废墟里的幸存者卖高价压缩饼干。要么成仙，要么成盒。
更可怕的是，这还只是开始。现在的公共充电桩用的还是优惠电价，未来要是并轨到商业用电，价格还得涨。各种养路费、税费还没开始加呢ש。等到这些“金钟罩铁布衫”一层一层给你套上的时候，电车的能源成本，分分钟超过油车。到时候，唯一的优势可能就剩下绿牌带来的路权了。但那点路权，在绝对的高成本面前，又算得了什么呢？
所以你看，这个世界就是这么荒诞。第一批吃螃蟹的人，不一定能尝到鲜美，很可能被夹得满嘴是血。最早那批电车车主，现在正面临着电池衰减，换块电池的钱，够买辆新车了。想卖二手车？对不起，二手车商看见你的车，跟看见道诡异仙一样，躲都来不及，价格能把你砍到哭晕过去。所以超过两成的老车主说后悔了，下一辆车要换回油车，这不叫倒退，这叫认清现实，这叫“悟了”。
当然，奔驰、特斯拉这种品牌除外。买这些车的人，跟我们这些算计三毛两毛的不是一个物种。他们买的不是交通工具，是信仰，是社交货币，是一种“我很特别”的许可证。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他聊充电贵，他跟你聊火星殖民。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
所以说，假期还敢开电车上高速跑长途的，都是真正的勇士，是行为艺术家，他们不是为了省钱，他们是为了用一种苦行僧的方式，来体验生活这坨屎最真实、最不加掩饰的那一面。我敬他们是条汉子。他们用自己的实际行动，为我们这些还在观望的人，上演了一出活生生的、充满了黑色幽默的荒诞戏剧。这比任何车评人的长篇大论，都更有教育意义。加大，加大，加大力度。
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