长安深蓝又整活了，搞了个S05的增程版，12.99万。讲真，现在车企发新车，就跟上朝打卡一样，不是为了干什么经天纬地的大事儿，纯粹是一种行为艺术，一种肌肉痉挛。目的就一个，告诉满朝文武和隔壁老王：你看，朕还活着，朕还能折腾，朕还能给你添堵。这叫什么？这叫存在主义刷脸。12.99万，这个价格，不装了，摊牌了，就是来掀桌子的。它不是来赚钱的，它是来告诉所有对手，我不过了，你们也别想活。
然后你再看这堆参数，28.39度电池，215公里纯电续航。这个数字，就突出一个严谨，仿佛不是工程师算出来的，是拿游标卡尺卡出来的。多一度嫌胖，少一度嫌瘦。再配个1.5L的增程器，好家伙，一个挂在车屁股后面的移动充电宝，一个心态悲观的移动发电机。这玩意儿的本质，就是对基建的不信任投票，是所有“被迫害妄想症”患者的福音。他们坚信，你永远不知道下一个充电桩是被油车占了，还是压根就是个装饰品。所以，最好的手段是自己发电，自己奶自己，突出一个自力更生，艰苦奋斗。这才是真正的民粹技术，你整那些玄乎的，什么高压缩比，什么可变气门，老百姓懂吗？不懂。老百姓只关心，加油站给啥，我就加啥，92号汽油，真香。
但最有意思的是，深蓝最大的敌人，不是比亚迪，不是零跑，是他亲兄弟，启源。这就很魔幻，长安这一手左右互搏，玩的是真溜，属于是自己家里开蛊场。启源就是那个新来的、更饿的蛊，S05成了那个有点吃饱了、开始思考“我是谁”这个哲学问题的老蛊。说起来，我家楼下超市的两个牌子的牛奶也天天打架，一个买一送一，另一个直接五折，搞得我现在冰箱里全是奶，喝不完，真的喝不完。销量不会骗人，一个一万五，一个八千，高下立判。深蓝的心态估计已经爆了：坏了菜了，我成垫脚石了？我辛辛苦苦打下来的江山，合着是给弟弟当嫁妆了？太阳都要一个趔趄。
我作为一个每天都在看这些破事儿的中年人，我其实能理解。长安不是傻，他是悟了。他知道，品牌忠诚度在这个时代就是个笑话。今天你爱深蓝，明天价格合适你就能爱启源，后天零跑给你个骨折价，你立马改姓朱。所以，忠诚不重要，让你掏钱才重要。用哪个牌子让你掏钱，不重要。这帮厂商是真的疯了！当然了，深蓝好歹也算熬出头了，有点自己的粉丝基本盘，不像有些牌子，纯粹就是个贴牌货，风一吹就散了。
所以说到底，深蓝S05现在的问题就很单纯，就是卷不动了。或者说，卷得不够彻底，不够疯。深蓝赖以生存的根本是什么？是那种“便宜量大管饱的自助餐”式的感觉。以前，深蓝就是自助餐里最靓的仔，菜单上的配菜给得又多又全。现在，启源这个新开的自助餐厅，不仅菜品一样多，还送哈根达斯。这就没法玩了。你以为你还是那个横刀立马的性价比少年，其实市场早就把你当成前浪了。
现在的车圈，就是黑暗森林，就是修罗场，你稍微一打盹，旁边的人连你兜里的钢镚都给你摸走了。你必须不停地跑，不停地出牌，甚至掀桌子。写到这里我突然发现，我拿修仙来比喻汽车，好像有点过于中二了，但你别说，还真他娘的贴切。一天不努力，境界就掉下来了。你还在筑基期沾沾自喜，人家已经开始渡金丹大劫了。你渡不过去，就直接成盒。
所以，深蓝S05这车到底能不能买？能买。为什么？因为它12.99万这个价格，本身就是一种态度。它可能不是最好的那个，菜单也不是最华丽的那个，但它绝对是最想让你知道‘我还在这里’的那个。这种执念，这种“我还能打”的嘶吼，有时候比那几颗毫米波雷达更值钱。
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