新能源6月争霸：比亚迪38万领跑，小米2.5万压阵

新能源6月争霸：比亚迪38万领跑，小米2.5万压阵

比亚迪在6月电动车市场里稳稳坐着头把交椅。整整38.26万辆的销量，把其他对手甩开一大截。海洋和王朝系列就卖了34万多辆，撑起了大局。仰望虽然只卖了205台，但人家走的是高端路线，存在感可不低。上半年加起来卖了214万辆，比去年多了三分之一。这么大的体量还能保持增长，不服也不行。

吉利汽车也冲得挺猛，一个月卖了23.6万辆，比去年涨了四成。吉利银河更是单月突破9万辆，直接成了主力军。他们还把全年目标从271万辆上调到300万辆，看来下半年还得加速跑。长安靠着深蓝和阿维塔发力，深蓝一个月就卖了近3万台，阿维塔也首次破万。尤其深蓝，同比暴涨八成，成了长安手里一张硬牌。长城汽车虽然总量11万台不算高，但新能源车卖了3.6万辆，魏派重回万辆阵营，算是稳住了阵脚。奇瑞的智界还在爬坡，目前2460辆的销量还有很大空间。

新势力这边打得火热。零跑汽车冲在最前面，一个月卖了4.8万辆，创了历史新高。连续四个月坐在新势力头名位置，连小鹏、理想都被压了一头。他们的新车型零跑B01刚开启预售，7月上市后可能还要再往上冲。赛力斯靠着问界守住豪华地盘，一个月卖了4.6万辆。问界M9上半年累计6.2万辆，比去年还涨了6%。问界M8刚上市就卖出2.1万辆，成了新的摇钱树。有华为加持，赛力斯在高端市场过得挺滋润。

小鹏汽车今年打了个翻身仗。3.46万辆的月销量比去年暴增224%，连搞了八个月破三万的成绩。MONA系列和P7+成了主力军。刚上市的小鹏G7直接对标小米YU7，能不能抢下市场就看这个月了。理想汽车却有点吃力，3.6万辆的销量比去年少了近四分之一。夹在问界和小米中间，两头受压。现在全靠7月要上市的纯电SUV i8翻盘，不然下半年的仗更难打。蔚来分成了三个品牌一起卖，蔚来主品牌、乐道和萤火虫加起来接近2.5万辆。乐道L60卖得不错，但萤火虫品牌还在起步阶段。

小米汽车守在榜单末尾，6月交了2.5万多辆。虽然比5月少了点，但重点是全新SUV车型YU7刚开售就爆了——18小时锁单24万辆！现在工厂正拼命赶工，只要产能跟上，7月数据可能吓人一跳。

下半年刚开头，变数已经埋下了。零跑和小鹏还在猛冲，小米的YU7马上要交车，比亚迪的新车型也在路上。而理想和极氪销量下跌，急需新车救命。乘联会说7月市场可能比6月冷一点，但谁松劲谁就会掉队。

小米YU7的24万张订单，最后能变成多少真实销量？