8月4日，广西黄金桂林物资破产资产正式开拍，共推出1台奥迪，起拍价3.2万元，同批次奥迪Q7继续拍卖，起拍价为2.31万元。奥迪A6L的最大亮点是顶着破产国企光环和白菜价，13年车龄，9万公里，配合2.5L V6发动机，捡漏诱惑大。这台车还有个福利，车主可享受短期免检直接上路权益。下面，一起来了解。
外观方面，这台奥迪A6L延续旧款车型的设计风格，整体采用经典商务风。具体而言，其前脸部分配有黑色中网，中间镶嵌奥迪车标LOGO，两侧连接近似四边形的头灯组，灯组内部为老式的透镜搭配以及两点式LED大灯，看上去很有领导派头。前包围则是凸出车身的黑色塑料装饰，两侧添加银色饰件作为补充，营造出老旧官车气质。
车辆侧面采用沉稳中庸的设计，车顶线平直，C柱粗壮，前后翼子板带着老派德系车的肌肉线条，展现出不俗的年代感。外扩的黑色轮眉加入了常规的塑料包边，凸出的侧裙装饰与前包围形成呼应，多幅式铝合金轮毂对增强商务感大有裨益，这车还保留机械门把手，强调传统燃油身份。尺寸方面，该车的车龄为13年，定位中大型豪华轿车。
转至车尾，略显平淡的尾灯设计让人眼前一亮，中间集成奥迪尾标，尾门处装常规储物格形成大后备箱，增加装载能力，也强化了旧派感。尾灯组横向布局，呈双层式平行灯带，后包围造型与车头相呼应，为老旧商务设计画下句号。
车辆内饰和老A6类似，配备嵌入式中控屏和传统仪表屏，采用家族化四辐式方向盘，中央扶手区保留了老旧按键和机械挡把，后方扶手箱还提供原国企遗留的杂物，其他配置包括真皮座椅、桃木内饰、随时报修的电子系统等。
动力系统是该车的重点，实车版本搭载2.5L发动机，标注30 FSI；尾标版本改成35 FSI，当年落地为三十多万元（旧款指导价为四十来万）。公里数参数相比同批Q7显得偏轻使用。车况方面，搭载表显9万公里数据和13年车龄，后驱版本续航靠加油，V6版本油耗看脚法。
本次拍卖的奥迪A6L，将老牌国企资产下放到4万元级别，让普通消费者也能享受到曾经四十万豪车的面子福利，而最令人惊喜的当数直接上路免检权益，进一步降低捡漏门槛，在新能源铺天盖地的当下更显“超值”。大家对这台破产老奥迪有想法吗？评论区聊一聊！
