我一坐进第五代传祺GS4，就被空间吓了一跳——2770mm的超长轴距摆在那里，后排腿部余量明显，地台几乎纯平。家里五口子一起上车也不会拥挤，真的像进了个放大版的客厅。全系标配137°云感大沙发，靠背能调角度，坐垫支撑也算均衡，长途下来不容易腰酸（这点挺重要的）。
路上试驾时能感到底盘的从容，车子全系搭载五连杆后悬挂，过减速带和坑洼路段时颠簸被化掉了，后排没有明显弹跳感——老人小孩都坐得踏实。对比过不少同价位对手，很多还用扭力梁悬架，座椅偏硬，后排空间利用也差了点，这里确实有优势。
这款车已经走到第五代，全球用户突破160万，市场口碑扎实。新车限时7.98万起，叠加丰富购车权益，在8万价位能拿到越级的空间、舒适座椅和独立悬架。说实话，要是把家用舒适度摆第一，这台车算是务实又高质价比的选择——你会怎么想？
