特斯拉在欧洲市场份额已跌到 1.2%，原因是什么？

近，特斯拉在欧洲市场可谓是遭遇了“滑铁卢”。据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据显示，特斯拉5月份在欧洲的新车销量同比下降了近28%，市场份额更是跌至1.2%，连续5个月出现下滑。这不禁让人好奇，曾经的电动车“领头羊”为何会陷入如此困境？

特斯拉败走欧洲，原因几何？

首先，马斯克的一系列政治活动引发了品牌抵制。他不仅投入巨资支持特朗普竞选，还公开支持德国极右翼政，这些行为触碰了欧洲的政治红线，引发了消费者抗议，对品牌形象造成了负面影响。

其次，特斯拉的产品迭代滞后，面对大众ID系列、比亚迪海豹等竞品的围攻，Model Y等主力车型5年未换代，显得有些力不从心。

再者，特斯拉坚持纯视觉自动驾驶方案，而多传感器融合方案（激光雷达+摄像头）逐渐成为主流，FSD（完全自动驾驶）在欧洲的付费率也极低，技术路线争议和智驾策略失误也让特斯拉失去了部分市场。

此外，特斯拉在欧洲的本土化运营薄弱，销售网络扩张缓慢，柏林工厂产能利用率不足，价格竞争力也相对较弱，未能推出针对欧洲的中低价车型，导致市场份额被比亚迪等中国车企抢占。

比亚迪们能否取代特斯拉？

比亚迪等中国车企凭借纯电+混动双线布局、更具竞争力的价格、快速的本土化进程以及不断的技术输出，在欧洲市场取得了亮眼的成绩。4月，比亚迪欧洲纯电销量首超特斯拉，5月注册量同比暴涨397%，中国品牌整体份额更是翻倍。

然而，取代特斯拉并非易事。欧洲传统汽车巨头如大众、宝马等依然占据着绝对的市场份额，品牌认知度也更高。此外，比亚迪等中国车企的产能和供应链体系也需要进一步完善，才能更好地应对市场竞争。

欧洲电动车市场，三分天下格局初现

特斯拉在欧洲市场的颓势，并不意味着电动车市场的整体萎靡。相反，欧洲电动车市场整体需求依然强劲，纯电动、插电式混合动力和混合动力汽车销量都在快速增长。

目前，欧洲电动车市场呈现出“大众守擂、中国车企抢滩、特斯拉修补”的三足鼎立局面。特斯拉虽然从领导者退居挑战者，但仍然拥有强大的品牌影响力和技术实力。比亚迪等中国车企则凭借自身优势，在中端市场迅速崛起，但想要撼动大众等传统巨头的地位，还需要时间。

未来，欧洲电动车市场将更加精彩纷呈，特斯拉能否重振旗鼓，比亚迪们能否继续高歌猛进，让我们拭目以待！