2025年，中国新能源汽车产销量分别达到1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的47.9%。动力电池装车量同步攀升——据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2025年国内动力电池累计装车量达769.7GWh，同比增长40.4%。2025年12月31日，工信部等六部门联合印发《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》（2026年1月正式向社会公布)，提出建立全国新能源汽车动力电池溯源信息平台和动力电池数字身份证管理制度，自2026年4月1日起施行。
政策信号明确：动力电池的制造与回收，已成为新能源汽车产业链的底层逻辑。而在这场产业变革中，水——贯穿从电池材料生产到电池制造再到废旧回收的全过程——正在成为决定成本和环保合规的关键变量。
被低估的“水账”
动力电池制造是典型的高耗水产业。从前驱体合成、正极材料洗涤，到电芯清洗、极片涂布、电解液配制，每生产1kWh动力电池，需消耗纯水约28—67升（不同工厂工艺差异较大）。以2025年769.7GWh的装车量计算，仅电池制造环节的年耗水量就达数千万吨级。
更棘手的是废水。电池材料生产过程中产生的高盐、高COD、含重金属（镍、钴、锰）废水，处理难度大、环保压力高。2026年7月，国家发展改革委、国家能源局印发《可再生能源发展“十五五”规划》，明确提出“扩量提质、可靠替代”的发展主线，预计“十五五”期间可再生能源产业总投资规模将超5万亿元。
与此同时，动力电池退役潮正在到来。据工信部节能与综合利用司司长在新闻发布会上披露，2025年我国新能源汽车废旧动力电池综合利用量超过40万吨，同比增长32.9%，骨干企业锂、钴、镍等金属回收率处于国际先进水平。据有关研究机构测算，我国即将进入动力电池规模化退役阶段，到2030年当年废旧动力电池产生量预计将超过100万吨。市场监管总局数据显示，2024年国内动力电池回收量突破30万吨，对应市场规模超480亿元，预计到2030年国内市场规模将突破千亿元。
废旧电池中锂、镍、钴等战略金属的回收，不仅是环保要求，更是资源安全的战略选择——我国锂、钴、镍等关键矿产对外依存度均超过50%。而回收过程中酸碱废液的处置与金属离子的高效分离，同样是水处理技术的主战场。
三条技术路径：从“治水”到“用水”
莱特莱德的四项核心技术，恰好对应动力电池产业链中三个关键水处理节点。
电池材料生产废水的高倍浓缩与零排放
莱特莱德Neterfo®极限分离系统专门针对高盐、高硬度、高COD废水设计。系统搭载错流PON耐污染技术、POM宽流道高架桥旁路技术等多项专利技术，在对应进水水质等特定工况条件下，综合回收率可达80%-90%以上。在动力电池废水零排放处理末端，通过Neterfo®极限分离系统的高倍率浓缩，实现废水的浓缩减量，配合后端的Wanscre®盐分离纯化系统，结合一机双盐分离结晶、微水洗盐等工艺，将废水中不同盐分分别结晶为工业级产品，实现废水的资源化与零排放。
对于电池正极材料企业而言，这意味着废水处理从“成本中心”转变为“价值中心”——盐分变成可销售的产品，而非需要付费处置的废物。
纯水/超纯水制备的节流增效
动力电池生产对用水品质要求极高。莱特莱德Ryperm®曲线微导力系统针对生产所需的纯水、超纯水等高用水品质要求设计应用，采用优化膜片厚度及开孔率技术，系统回收率可大幅提高，在同等进水条件的对比工况下，水利用率较常规设备提高15%，能耗降低20%，配合IWOS智慧服务平台可实现无人值守。
废旧电池回收中的金属离子分离回收
莱特莱德Huncotte®多频改性吸附系统利用特种改性吸附树脂中不同功能基团对特定金属离子的选择性吸附能力，通过多频脉冲再生技术和优化的流体分布设计，实现锂、镍、钴、锰等金属离子的高精度分离。Huncotte®-LD系列可直接应用于新能源锂电行业提锂、锂镁分离，以及铜、钴、镍等金属离子的选择性回收。
在废旧电池回收的浸出液中，锂、镍、钴、锰等离子共存，传统沉淀法难以精准分离且损耗大。Huncotte®多频改性吸附系统通过多频改性离子吸附，可实现对目标金属的高选择性吸附，有助于提升回收率，同时降低酸碱消耗和再生废液排放。
市场边界在扩展
动力电池企业对水处理的需求，正在从“达标排放”向“全量回用”和“资源化”演进。驱动因素有三：
合规压力升级。 《可再生能源发展“十五五”规划》明确引导新建数据中心与可再生能源发电协同规划布局，要求稳步提高绿色电力消费水平；工信部等六部门《管理办法》明确了动力电池溯源管理、信息报送和法律责任。高耗能产业的废水、废盐处置标准只会更严。
成本驱动显现。 随着水资源费上调及排污费征收标准提高，每吨纯水的制取成本和每吨废水的处置成本都在上升。对于年产数十GWh的电池巨头而言，水处理系统的回收率每提升1个百分点，意味着每年数百万至千万级的成本差异。
资源安全考量。 中国锂、钴、镍等关键矿产对外依存度超过50%。从废旧电池中高效回收这些金属，已上升为国家资源战略的一部分。而分离提取技术的水相处理能力，直接决定了回收效率的上限。
动力电池水处理已不再是产业配套的辅助环节，而是影响生产成本、资源回收效率、企业核心竞争力的重要因素。莱特莱德作为专精特新“小巨人”企业，凭借在电池材料废水处理、纯水制备、废旧电池金属回收等领域的技术积累，构建从“进水”到“排水”再到“回用”的全流程解决方案。
若您正在规划动力电池材料生产项目、废旧电池回收产线或新能源汽车产业链相关的水处理配套，欢迎交流探讨。
