最新的新能源购置税（第三十三批）减免目录公布，启境GX7、iCAR V25、大众ID. AURA T6、捷达M6、比亚迪全新唐、享界V8纯电版、与众09、腾势N8 / 腾势N8L纯电版、岚图梦想家9纯电版、理想i9等 10 款热门车型入选，又有车型纯电续航超1000km，哪款值得入手，一起提前了解一下吧！
1，启境GX7
新车此前已完成申报和官图发布等工作，此次入选购置税减免目录，预示着该车已做好上市准备工作。作为启境品牌推出的第二款全新车型，外观采用SUV设计风格，延续启境GT7的设计脉络，车头配备分体水滴跑车大灯，内置智慧投影功能大灯和智驾蓝灯，搭配造型别致的三段式进气结构，车头简约又不失运动感。侧面提供熏黑BC柱、半隐藏门把手和六瓣式运动轮毂，红色刹车卡钳进一步强化战斗属性，尾部立挺拔，搭配扰流板和内凹式漫反射尾灯，强化了品牌专属的辨识度，整体在运动感与家用沉稳感之间找到了恰到好处的平衡。
新车车长达到5099mm，采用增程动力方案，搭载最大功率125kW的1.5T增程器，提供51.898kWh、67.1584kWh两种容量电池组，对应纯电续航分别为260km、270km、305km，依托800V高压5C快充平台，30%-80%补能耗时不足10分钟。同时搭载鸿蒙座舱、乾崑智驾和最新的896线激光雷达，支持座舱平铺模式，舒适性和智能表现出众。
2，iCAR V25
新车已完成7月份工信部申报，已在成都推出了首发活动，此次出现在购置税减免目录中，预计9月份会进行发售。作为iCAR V系列的全新车型，精准卡位V23与V27之间的全新细分产品，弥补车型空白。新车外观设计更接近V23，延续家族标志的复古方盒子造型，前脸搭配圆形LED大灯和椭圆熏黑进气格栅，门把手升级为半隐藏设计，D柱饰板采用车身同色设计，并加入车标装饰，翼子板加入熏黑饰板，车尾保留侧开尾门与外挂储物“小书包”，整体在保持硬派越野的硬朗质感之外，身形更加修长。
新车车长为4636mm，五座布局，相比V23车长4220mm，有了明显加长，空间更加充裕。新车申报信息中它搭载33.679kWh磷酸铁锂电池，对应WLTC纯电续航分为145km与150km两个版本，采用1.5T增程动力方案，可覆盖城市日常通勤和户外远途出行需求。加上激光雷达和地平线征程6智驾芯片加持，智驾表现值得期待。
3，大众ID. AURA T6
新车已完成官图发布和内饰展示环节，并通过了新能源汽车购置税减免，并已开启盲订，预计近期会迎来上市。新车完全跳出了老款ID系列的设计框架，而是采用由前宾利设计总监主导的AURA系列全新设计方案，前脸加入了全新的贯穿宽幅行车灯，内部灯组结构新颖，大灯组替代侧导风槽，车头简约不简单。侧面拥有优秀的轴长比，车顶配备行李架和激光雷达，后视镜和轮眉熏黑，尾部搭载车头同款贯穿尾灯，车长为4811mm，整体身姿更加修长运动前卫，它跳出了传统大众的沉闷风格。
新车采用纯电驱动，搭载峰值170kW驱动单电机，搭载59.9kWh和77.5kWh容量电池包，对应540km和660km纯电续航里程。新车内饰简约实用，提供仪表屏和中控大屏，取消多数实体按键，并支持L2级智驾、远程控车、手机互联等功能，智能化进一步提升。
4，捷达M6
新车已通过购置税减免，预示着该车很快会进入上市通道。新车采用全新设计，是品捷达品牌切入家用纯电市场的全新力作，整体采用了时尚运动的轿跑溜背设计，前脸封闭低趴扁平，镶嵌捷达全新V型品牌徽标，两侧搭配水滴型大灯，内置L型日行车，叠加细长竖向导风槽，有不错的辨识度。车身侧面保持流畅线条，加入半封闭门把手，衔接后备厢小鸭尾形成柔和的轿跑姿态，车尾配备一体式贯穿式LED尾灯，整体设计被不少网友称为“平民版Model 3”，完全跳出了老捷达的家用代步刻板印象。
申报信息显示该车搭载中创新航提供的42.9kWh与51.9kWh两种容量电池，对应的CLTC纯电续航分别为465km和555km，日常通勤能实现一周一充。新车车长4806mm，内饰采用简约科技风格，提供仪表屏和中控大屏，无线充电、氛围灯、多功能座椅一应俱全，预计继续走性价比路线。
5，比亚迪全新唐
此次减免目录中还发现了新唐的身影，它并非现款唐DM-i的常规年度改款，而是品牌的全新升级力作，新车车长5045mm，与定位更高的全尺寸“大唐”组成双车产品矩阵，形成高低搭配的市场覆盖格局。新车外观并无太多全新设计元素，而是延续了大唐系列的核心设计语言，封闭前脸搭配龙颜饰板和龙须贯穿大灯，车身侧面保持魁梧挺拔身姿，配备半隐藏门把手和双色车身，车尾贯穿式尾灯内部中国结结构更加简约，车顶配备扰流板，整体更加豪华气派。
新车申报信息显示，它搭载峰值300kW驱动电机，配备88.682kWh和105.792kWh两种容量电池包，对应CLTC纯电续航分别为730km、830km和850km，叠加二代刀片电池和闪充技术加持，完全打消用户长途出行的续航焦虑。如果该车定价低于刚上市的唐L，预计又是一款包括车型。
6，享界V8纯电版
作为享界首款MPV，也是鸿蒙智行又一全新力作，该车此前并未发布官图，此次出现在减免目录中，预示着该车将很快上市。新车外观打破了传统MPV的臃肿商务感，新车车长5335mm，走偏向家用的运动流线风格，A柱倾角更大，车头扁平，并加入贯穿行车灯带，分体大灯组替代侧导风槽，前脸运动感十足。车顶加入溜背元素，提供激光雷达，配备封闭式饼型轮毂，同时提供不同色前后标识、红色卡钳等选装配置，整体风格跳出了传统MPV的“司机感”，更贴合家庭用户的审美偏好。
申报信息中它搭载120kWh的大容量电池包，对应纯电续航分别为775km和830km，在同级别纯电MPV中续航表现处于第一梯队，完全可满足全家跨城长途出行的续航需求。新车提供单电机和双电机版本，后续还会推出增程动力版本，满足更多用户需求。
7，与众09
与众09出现在购置税减免目录中，并非车型信息的首次公开，此前它就已经在北京车展完成公开展出，也对外公布了8款车色，是品牌切入高端纯电市场的核心车型。外观上以与众家族风格为主，整体以流畅轿跑设计为主，前脸配备P字形行车灯，大灯组与延伸至前门的熏黑饰条融为一体，叠加无框车门、隐藏式门把手、贯穿式尾灯等潮流设计一应俱全，完全跳出大众风格，没有传统中大型轿车的臃肿感，整车的颜值辨识度大幅提升。
新车车长5081mm，动力上它采用纯电驱动，提供单电机后驱和双电机四驱两个版本可选，搭载91.963kWh容量电池组，对应纯电续航为705km和755km，除了日常用车，还可以满足长途出行需求。
8，腾势N8纯电版 / 腾势N8L纯电版
两款新车此次正式登陆减免目录，并非车型信息的首次曝光，此前工信部申报阶段就已经对外公开了相关信息，它们并非现款腾势N8系列的常规年度改款，而是推出的全新长续航版本，和此前在售的插混版本形成了明确的产品区隔。两款新车外观延续了家族设计，车头保持封闭，N8行车灯内部为双层LED灯带结构，门字型大灯改为竖向布局，更加简洁；N8L保持细长行车灯设计，大灯组与行车灯形成门字造型，前脸保持高辨识度。两车侧面保持挺拔魁梧姿态，车尾采用平行双层尾灯设计，N8保持贯穿，N8L中间断开，腾势标识居中布置，识别度拉满，保持稳重大气路线。
申报信息中腾势N8纯电版提供105.792kWh和130.15kWh两种电池容量，CLTC纯电续航分别达到800km、840km、970km和1003km，腾势N8L纯电版搭载130.15kWh大容量电池，CLTC纯电续航也做到了960km，叠加闪充技术，直接把大六座纯电SUV的续航焦虑彻底按在了地上。腾势N8车长为5150mm，腾势N8L车长升级为5200mm，外观和尺寸保持不同定位。
9，岚图梦想家9纯电版
新车登陆第三十三批购置税减免目录，此前工信部申报就外露出完整实拍图，并随后发布了官图，它并非老款岚图梦想家的常规年度改款，而是针对豪华纯电MPV市场推出的全新旗舰力作。外观上保持了家族中式豪华美学设计，并增加可升降发光水晶立标，搭配更大尺寸竖幅镀铬格栅与分体双层星芒灯组，车身侧面贯穿鎏金腰线搭配可选双色撞色车身，出厂标配20寸高亮镀铬大饼轮毂，二、三排车窗搭载自适应调光玻璃，并增加多处镀铬装饰，兼顾豪华与商务场景的私密性。
申报信息中它搭载119.6kWh宁德时代电池，CLTC纯电续航达到701km，续航和容量在目前MPV车型排名靠前。新车车长5325mm，采用三排七座布局，保持充裕空间，还提供插混动力配置，不仅适用家庭，还适合商务需求，动力选择丰富。
10，理想i9
在此次减免目录中还发现了理想i9，该车并非首次曝光，此前理想汽车就已明确提及，预计会在下半年上市。新车外观保持理想设计风格，整体延续理想全新纯电家族设计，前脸保持封闭，并升级为竖向矩形大灯组与矩形进气口布局，搭配肌肉棱线分明的前舱盖，D柱设计回归理想MEGA的风格，整体呈现出流畅的旅行化SUV造型，半封闭门把手、隐私玻璃与双色车身都是i系列的标准配置，尾部采用天际线式贯穿尾灯，牌照框下移到尾灯下方让尾灯呈现悬浮效果，底部新增镀铬饰条进一步提升精致感。
申报信息中新车搭载101kWh容量电池，对应CLTC纯电续航分为680km和705km两个版本，在5225mm的大块头SUV里能耗控制表现相当扎实。
在电池密度逐步提升的当下，车辆续航正在大幅提升，经济型纯电车型续航已经基本超越500km，多数达到600km+，而豪华和性能车型的续航里程多数达到700km以上，比亚迪不少车型已经超过1000km，再加上闪充技术加持，已经没有了长途里程焦虑，也成为消费者选择纯电车型的主要原因。
