2025年上半年，大众汽车集团在全球和中国市场都取得了不错的成绩。面对充满挑战的市场环境，大众汽车集团全球累计交付新车441万辆，同比增长1.3%。其中，纯电动汽车销量表现尤为亮眼，同比增长近50%，达到46.55万辆，在整体销量中的占比提升至11%。
在欧洲市场，大众汽车集团纯电动汽车销量同比大幅增长89%，稳居欧洲纯电市场第一。在美国市场，纯电动汽车交付量同比增长24%。这充分展现了大众汽车集团在电动化转型方面的成果。
中国市场方面，大众汽车集团上半年共交付131万辆新车，同比小幅下降2.3%。不过，6月单月交付量达24.7万辆，实现同比增长9%，显示出市场复苏的迹象。
面对激烈的市场竞争，大众汽车集团坚持稳健策略，以盈利能力为核心，拒绝不计代价地换取市场份额。这一战略为大众汽车集团后续在未来技术方面的持续投入奠定了基础。
在产品结构方面，大众汽车集团在5月至6月积极强化燃油车型销售，并取得明显成效，进一步巩固了其在燃油车市场的领先地位。
品牌表现方面，大众汽车品牌（含捷达）上半年累计交付99.6万辆，同比增长1.1%。其中，速腾与帕萨特车型在各自细分市场持续领跑。6月单月销量达18.73万辆，同比增长15.1%。奥迪品牌在高端汽车细分市场继续保持销量前三的位置。
展望未来，大众汽车集团将在中国市场全面进入“在中国，为中国”战略的“交付模式”阶段。从2025年下半年起，集团新一代智能网联汽车产品将陆续交付中国客户，包括纯电动奥迪E5 Sportback、奥迪Q6L e-tron，以及燃油车型奥迪A5L和A5L Sportback等。
2026年，大众汽车集团计划在华推出超过20款全新智能网联车型，覆盖燃油、纯电、插电式混动，以及增程式等多种动力形式。到2027年，集团将在中国市场推出约30款新能源车型；至2030年，这一数量将达到约50款，其中约30款为纯电动汽车，进一步夯实其在中国新能源市场的布局。
大众汽车集团在电动化转型方面取得了显著成果，未来发展前景可期。相信在“在中国，为中国”战略的指引下，大众汽车集团将在中国市场取得更大的成功！
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