梅赛德斯-奔驰非常重视自身的历史，他们刚刚大规模扩建了位于德国费尔巴赫的经典车中心，这里距离斯图加特总部只有几英里。
新扩建的梅赛德斯-奔驰经典车中心在费尔巴赫开业时举办了一场开放日活动，向公众全面展示了其修复能力，从经典的300 SLR跑车到SL敞篷跑车，各种车型一应俱全。
经典车中心不仅为车主提供服务，也承担着奔驰自身的重要职责，因为它负责维护一批博物馆级别的历史藏品。
此次扩建新增了多项设施，包括喷漆房和发动机测试台，同时还新增了金属加工设备。再加上经典车中心原有的机械维修技术，现在整车的修复都可以在自家厂房内完成。
梅赛德斯-奔驰增建了新厂房，并且对厂区重新布局，让内饰、外观、机械、悬挂等各个部门拥有更大的作业空间。经典车中心目前拥有超过70名专业人员，占地18000平方米，其中车间面积几乎翻倍，达到10000平方米。
技师和工匠们可以参加一个导师计划，确保奔驰经典车项目能持续培养出车辆调校和修复领域的专家。除了机械师和车身修复专业人员，经典车中心还雇有皮具制作以及缝纫方面的专家，确保每一次修复的每个环节都能做到细致入微，并且尊重车辆的历史原貌。
奔驰的经典车部门为所有车龄15年以上的奔驰车提供车辆信息、维修方案和原厂认证的替换零件。这意味着经典车中心可以修复任何一款车型，从被称为世界第一辆汽车的1886年奔驰专利汽车，到梅赛德斯-奔驰SLS AMG硬顶跑车和敞篷跑车，都在服务范围内。
丰富的服务项目让全球车主都能使用经典车中心的文档库，其中既包括通用车型数据，也包括具体车辆的历史档案。此外，该中心还管理着一份超过16万件单独替换零件的目录，确保奔驰所有车型都有机会继续行驶。
梅赛德斯-奔驰经典车中心在加利福尼亚州长滩也设有分部，是目前最全面的车辆信息和修复设施之一。通过为新车和老车车主提供大量资源，这家汽车制造商正在做大量工作，让老奔驰在未来很长一段时间里可以继续行驶在道路上。
大多数汽车公司在新车型营销时才会搬出自家的历史，但奔驰是为数不多的真正付诸行动的品牌之一，为全球数百万奔驰车主提供零件、修复服务和车辆信息。
