上汽新款中级轿跑开启预售,黑武士外观,轴距 2.8 米,7.98 万起

看到这个价格,我差点以为五菱又造了辆“老头乐”,结果一看配置直接傻眼:610km纯电续航、大疆联名智驾、后排能跷二郎腿,还自带黑武士皮肤!

这车直接把插混价格打到7万级,纯电版也不到11万,关键全系配7个气囊和双层隔音玻璃。

上汽新款中级轿跑开启预售,黑武士外观,轴距 2.8 米,7.98 万起-有驾

五菱这次明摆着要掀桌子,隔壁比亚迪秦PLUS车主已经哭晕在充电站。

这次全新五菱星光最狠的招数就是“加量还降价”。

2025款起步价和老款一样是7.98万,但纯电版续航从510km暴涨到610km,相当于白送100公里。

电池用的是五菱自研的“神炼电池”,官方敢拿电芯做针刺实验直播,电池包还能扛住冲锋枪射击,修车时还能单独换电芯,维修费直接打一折。

黑武士外观这次是真玩明白了,星幕黑车漆在阳光下会泛出幽蓝光泽。

前脸改成无格栅设计,配上分体式眯眯眼大灯,看着像从科幻片里冲出来的战车。

尾部贯穿式灯带带呼吸灯效果,解锁时还有流水动画,晚上开出去比奥迪还有辨识度。

空间表现让网约车师傅集体破防,后排座椅直接加长到520mm。

实测1米8大个子坐进去,膝盖离前排还有三拳距离,地台纯平能躺下条金毛。

后备箱塞得进28寸行李箱+婴儿车,座椅放倒后能当双人床,自驾游连帐篷钱都省了。

上汽新款中级轿跑开启预售,黑武士外观,轴距 2.8 米,7.98 万起-有驾

开起来才发现五菱偷偷升级了底盘,前麦弗逊后多连杆全系标配。

过减速带时滤震比轩逸还软,高速过弯支撑性却又像思域,这调校简直精分。

方向盘带三种力度调节,小姐姐开轻盈模式单手搓盘,老司机开运动模式指哪打哪。

纯电版实测能跑560公里,空调音乐全开的情况下,续航达成率超过92%。

2C快充20分钟补能300公里,吃碗螺蛳粉的功夫又能接着浪。

插混版更夸张,加满油充好电能跑1100公里,算下来每公里油电费不到3毛钱。

智能驾驶这次放大招了,和大疆联合开发的灵眸系统能自动超车。

高速上设定好导航,车子自己会变道下匝道,连弯道都能保持居中。

最绝的是记忆泊车功能,记牢回家路线后,在地库入口就能下车让车自己停。

内饰这次新增霞光橙配色,方向盘和座椅都用上了婴儿奶嘴同款材质。

上汽新款中级轿跑开启预售,黑武士外观,轴距 2.8 米,7.98 万起-有驾

15.6英寸大屏支持分屏操作,主驾看导航副驾追剧两不误。

50W无线快充带散热风扇,手机放上去10分钟充满一半电,再也不用抢充电线。

安全配置卷出新高度,7个安全气囊把主驾膝部都照顾到了。

车身62%都是高强度钢,A柱能扛住4倍自重冲击,比某些20万级合资车还硬核。

540度透明底盘看得清清楚楚,过窄路再也不用下车指挥,对新手简直救命神器。

隔音效果堪比图书馆,全车50处隔音棉把胎噪压得死死的。

高速上跑到120码,后排说话用正常音量就行,根本不用扯着嗓子喊。

双层夹胶玻璃不仅能隔音,夏天开空调制冷都快一倍,这点南方人狂喜。

车机自带爱奇艺和QQ音乐,等人时能刷《甄嬛传》解闷。

语音助手能听懂20秒长指令,说“打开车窗25%再调低两度空调”都能精准执行。

上汽新款中级轿跑开启预售,黑武士外观,轴距 2.8 米,7.98 万起-有驾

最骚的是支持手机投屏打游戏,连上蓝牙手柄就能在车上开黑,充电打游戏两不误。

对比竞品才发现五菱有多狠,比秦PLUS便宜2万却多出L2辅助驾驶。

和吉利银河L6比,轴距多出80mm后排更宽敞,关键纯电续航多出整整100公里。

就连网约车神车埃安S都瑟瑟发抖,毕竟五菱的保养费比它便宜三分之一。

现在订车送终身免费流量和充电桩,金融政策能3年0息。

4S店销售偷偷说实际成交价还能谈,置换补贴最高给到8000块。

不过要吐槽的是顶配车型要等车,现在下单得排队两个月,看来这次爆单是稳了。

实测发现几个小缺点:无线充电板发热明显,夏天得开空调对着吹。

后排座椅不能调节角度,大长腿坐久了会有点僵。

车机开机要等3秒钟,比不上手机秒开的速度,但想想价格这些都能忍。

上汽新款中级轿跑开启预售,黑武士外观,轴距 2.8 米,7.98 万起-有驾

充电口藏在车尾标后面,下雨天充电得小心进水。

没有HUD抬头显示,看时速得低头瞄仪表盘。

但看在7.98万就给电动座椅加热通风的份上,这些瑕疵瞬间变得可爱起来。

建议直接上纯电中配,12万拿下610km续航和全套智驾系统。

插混版适合经常跑长途的,满油满电能从北京直接干到南京。

颜色首选星幕黑,开出去气场碾压同级,脏了也不太明显。

销售说试驾车都被人踩烂了,周末看车得提前预约。

抖音上已经有车主实测续航,满电从上海开到合肥还剩8%电量。

五菱这次算是把家轿市场搅成浑水,现在就看其他品牌敢不敢跟了。

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