大伙儿开车到了一定阶段，保养提示和车况检查的提醒总会闹腾。尤其是大众车，哎，说实话，这种提示就像个闹钟一样，提醒你嘿，该去保养了，但我偏偏还没想好什么时候去——除非你记性好，不然这东西有时候让人觉得挺烦。
我认识个朋友，去年买的捷达，刚开始还挺规矩，提示还剩1000公里，他还真听话，按周期去保养了。结果他那车开了两年，几年下来，没大事，但偶尔还是会提醒门检查或保养期限。他说：唉，这提示就是个虚假报警，平时没啥感觉，偏偏你不想去，偶尔还真吓一跳。
咱们要怎么办呢？其实这个事挺简单——只要懂点操作就行。比如大众的仪表盘，显示内容在行车数据页面，只要调出来，这就不是个难题。
我刚查了点资料，又翻了翻相册，发现还能用个办法让它消失，——不用去4S店，也不用拆仪表板。只要调好参数，也能reset掉那些提示。
第一步，调到行驶数据页面。用方向盘右侧的左右按钮，轻轻按几下，找到续驶里程那个栏目。别急，别满脑子都是哎，又要再开一段时间，操作其实很直白。
找到续驶里程后，用上下按钮调整，直至选到你想要重置的那个数值。这里我得插一句，小伙伴们，要搞清楚一件事：有时显示还带点估算，毕竟车辆估测的里程有浮动，不一定那么精准。
嘿，到了关键点了——长按OK按钮，持续大概5秒。咦，仪表瞬间弹出个菜单，好像邀请你来重置我。你看吧，这就是窍门。
你可以在里面选择重置哪个项目（保养或车况检查），一按确认，系统就会把剩余的公里数或者时间清零。
我试过几次，有些车朋友说：这样会不会不负责？其实提醒还是在的，这操作完后，车辆都按提示安排了，只不过看起来没有了提醒，我的理解是：你主动重置，就像提醒我还年轻，不着急。
不过我得说一句：别自己瞎按，保养还是得按时，别因为觉得这次重置就免了，一不小心就超期了。否则超期给的维修费那可不比保养贵多了。
这个操作其实挺简单，但有个问题：你有没有想过，为啥大众设计的这么方便？（这段先按下不表）厂商也不傻，想让人方便操作，也希望咱们消费者不至于天天盯着提示闹心。
其实我一直在想——是不是这些提示反而变成一种心理负担？很多车主拿到车后，第一件事可能就是把这个提示清除掉。像我朋友这样，他说：我知道得按时保养，但每次看到那小扳手，有点烦。是不是有点被提醒控制得太紧？
这种重置方法是不是所有大众车型都一样？没有，可能会有点差异。比如进口的、国产的车款可能细节有差别。这里面我没研究那么深，只知道大致流程。
对比一下：如果是一些价格在10万到15万区间的合资车，比如斯科达、福睿斯，新车保养提示也差不多，但操作细节可能不一样。实操下来，有没有明显差别？我觉得，操作界面逻辑都类似，但反应速度可能有点差别。
讲一段次要的事儿：我有个修车师傅，他每次听我说这些操作技巧，总爱笑：你们车主啊，懂点小操作，但车还得看我。他倒是提醒我，说：别乱按，出事可不怪我。
很多车的保养提示，设计本身也是一种引导，让你避免超期，保证车的安全。只是，咱们都惯了自己动手多点。你知道吗？某次我算了一下，平均百公里保养成本大概在0.3元到0.5元左右，这平均下来，确实不贵，但要是超了，那维护费就翻倍。
对了，就保养和检查都有最佳时间段。保证不超就好的。刚才我翻了下笔记，发现自己有时候会记错时间，反正就是心里没底。这种清零操作，虽然方便，但心态也要稳。
有个小技巧：不要把重置当成逃避工具。你说，有多少人会在提示出来后，马上预约去保养？我见过，绝大部分是临时跑一趟，心里还存点忐忑。是不是觉得：这操作太简捷了点？(疑惑中)
也有人问我：你说的这个方法，能否用在其他车型或品牌？嗯，原则上通用——找到数据页面，长按按钮即可。不过每家厂家的界面可能都不太一样。动手之前，还是得搞清楚说明书。
我挺好奇，如果你用这个方法，每次重置后，车辆的状况会不会变差？不会。但让人疑惑的是：会不会有人觉得，告诉车主可以随时重置，反而让人忽略了养车的重要性？也许，但我觉得，懂点操作，是责任的一部分。
话说回来，你有没有注意过，小扳手的提示其实更像个提醒器，它少了点威严。很多时候，我更喜欢那种静默的状态。你觉得呢？或者，你有更好的方式除掉这些提示？
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