这款基于本田 NSX 平台打造的怪异跑车搭载丰田 V6 发动机

这款基于本田 NSX 平台打造的怪异跑车搭载丰田 V6 发动机-有驾

寻找一辆与众不同的二手跑车的车迷们有海量有趣的选择,从英国品牌 TVR 生产的各式各样的跑车,到美国制造商 Panoz生产的轰鸣式轿跑车,应有尽有。此外,还有许多鲜为人知的日本车型,例如铃木 Cappuccino 和本田 S660等可爱的轻型汽车。

另一个引人入胜的选择是光冈汽车公司(Mitsuoka Motors)的一款设计惊艳的车型。光冈汽车是一家专注于打造独树一帜的日本小型汽车制造商。除了造型设计之外,这家汽车制造商的车型还以将两大日本品牌精髓融为一体而闻名。这些车型基于现有车型打造,例如龙吉(Ryugi),其底盘就是一辆平庸的丰田卡罗拉Axio。但我们今天要介绍的这款车则更为特别,在其外向的外表下,隐藏着一款备受推崇的日本超级跑车的精髓。

我们讲述了光冈大蛇 (Mitsuoka Orochi) 的故事,这是一款罕见的日本跑车,其使用的零部件来自日本两家最大的汽车制造商。

最初的 Orochi 基于本田 NSX

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2001年,光冈汽车公司(Mitsuoka Motors)的跑车Orochi首次亮相时,它已然算不上是业内新秀。该公司曾推出过一系列造型奇特的车型,这些车型都拥有类似的主题:古怪的设计旨在吸引眼球,并搭配着一些老牌汽车相对沉闷的底盘。然而,Orochi却有所不同,它在2001年东京车展上亮相的概念版是基于本田NSX打造的。

NSX 是当时性能最强的超级跑车之一,尤其是在其本土市场日本。它拥有先进的底盘、铝制结构以及其他注重操控性的部件,确保了其在同代车型中拥有最佳的操控性和实用性,使其成为一个不太知名的品牌推出高性能跑车的理想起点。

Orochi 因其外观而成为头条新闻

然而,真正吸引公众目光的并非NSX的根基,而是新款Orochi的设计。它小巧的鱼尾格栅和圆形前大灯与其霸气的车身轮廓形成鲜明对比,加长的尾部使其在传统跑车中脱颖而出,而传统跑车的尾部通常更短、更平整,例如兰博基尼Gallardo。Orochi充满了各种小细节,例如引擎盖上带有一系列镂空和三角形的凹痕,看起来就像有人把庞蒂亚克的标志拉长了一样。

在给观众留下深刻印象后,光冈最终决定出售这款车,最终版本于2006年上路,但就底盘而言,它仍保留了其独特的设计。该车制造商生产了近十年,最后一批样车于2014年出厂。

Orochi 没有使用本田发动机

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你可能会认为,鉴于光冈NSX的底盘设计灵感源自NSX,它也会采用NSX的高转速V6发动机。然而,并非如此,光冈NSX想要走自己的路。相反,它与本田的日本最大竞争对手丰田达成协议,从丰田手中接过一部分3MZ-FE V6发动机。这款发动机采用自然吸气发动机,排量为3.3升,通常安装在丰田凯美瑞、汉兰达以及雷克萨斯RX 330等车型的引擎盖下。

为了更好地分配重量,V6发动机被安装在Orochi古怪的车身中部,并通过五速自动变速箱连接到后轮。这暗示了Orochi的真实意图,因为没有手动挡车型,这表明它的设计有点像GT跑车,而不是真正注重性能的跑车。Orochi拥有233马力的动力,0-60英里/小时加速时间约为7.0秒。部分车型配备了增压版动力装置,可将功率提升至300马力。

光冈的跑车是为了应对各种道路状况而打造的

Orochi 配备了先进的双叉臂独立悬架,四轮驱动,这意味着它能够自信流畅地过弯。光冈的这种设计让 Orochi 能够平滑地应对颠簸,提供舒适的驾乘体验,同时又能提供足够的支撑,防止它在急转弯时像公海上的拖网渔船一样倾斜。你可以把它想象成一辆装腔作势的巡洋舰,这话没错。光冈基于 NSX 平台开发了自己独有的空间框架底盘。

这款基于本田 NSX 平台打造的怪异跑车搭载丰田 V6 发动机-有驾

18英寸铝制车轮下隐藏着一组通风盘式制动器,这对车辆的制动和行驶都起到了关键作用。Orochi的重量并不算轻,略高于3500磅(约1677公斤),这得益于其豪华座舱的设计,其设计理念更多是为了让乘客感到舒适,而非以光速行驶。

一些大蛇成功逃离了他们的家园

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如果光冈光冈这款出众的轿跑车激起了你的兴趣,那么你一定会很高兴地知道,你也有可能拥有一辆。不过,你得做好等待的准备,因为这类车在日本以外很少出现。有趣的是,考虑到它们在世界其他地方的稀缺性,它们似乎保值性并不好,据估计只生产了400辆左右。一辆搭载机械增压发动机的2009款车型于2023年在英国被Collecting Cars以相当于4.3万美元的价格售出。

这辆车内外状况都非常好,主要是因为它只跑了50英里。考虑到Orochi新车零售价约为9万美元,对于那些想开着一辆与众不同的车四处转悠的人来说,这绝对是一笔诱人的买卖。如果你能找到的话。

光冈的模型目录充满了疯狂的奇思妙想

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就光冈汽车公司疯狂的造车风格而言,Orochi 只是冰山一角,该公司至今仍在不断创新。该公司最近发布了 M55 的第二代车型,这款车本质上是一款本田思域,但车身设计灵感源自 20 世纪 70 年代的美国肌肉车,例如道奇挑战者。此外,还有 Galue,一款受劳斯莱斯启发的豪华轿车,其基础是日产天籁(一款中型 JDM 轿车)。

光冈最奇怪的模型

  1. Le-Seyde基于日产 Silvia 打造的轿跑车,灵感源自 20 世纪 30 年代的汽车

  2. Himiko:基于马自达 MX-5 的敞篷车,灵感来自 20 世纪 40 年代的汽车设计

  3. Buddy:基于丰田 RAV4 打造的 SUV,灵感源自 20 世纪 80 年代的美国 SUV,例如雪佛兰 Blazer

  4. 摇滚明星:基于马自达 MX-5 的跑车,采用 Corvette C2 等美国跑车的设计灵感

其中最引人注目的车型之一是一款名为 Himiko 的小车,它以马自达 MX-5 Miata为原型。拆除了马自达的车身,换上了一个仿照 20 世纪 40 年代车型手工打造的车身,其中包括修长流畅的引擎盖和椭圆形车灯等特色。由于光冈选择为它配备马自达 MX-5 中较小的一款发动机——130 马力的 1.5 升直列四缸发动机,所以别指望它在公路上能让你燃起熊熊烈火。

你将会引人注目,尽管这究竟是好是坏还不得而知。

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