哈弗猛龙燃油版实车亮相，竞争捷途旅行者，搭载2.0T+9速双离合

哈弗猛龙燃油版实车亮相，竞争捷途旅行者，搭载2.0T+9速双离合

最近，国内SUV市场又迎来一位重磅硬汉！哈弗猛龙的燃油版实车正式亮相，瞬间点燃了无数车迷的热情。这家伙一亮相，气场全开，方方正正的“铁盒子”造型配上霸气的直瀑式中网，往那一停，就透着股“不好惹”的硬派劲儿。听说它可是带着一身真本事来的，2.0T涡轮增压心脏搭配9速双离合变速箱，还自带四驱和差速锁，摆明了是要和捷途旅行者这样的热门选手好好掰掰手腕。如果你也是个喜欢硬派风格，又追求澎湃动力和实用性的SUV爱好者，那可得好好往下看，这辆猛龙燃油版，绝对值得你详细了解一番！

方盒子归来，硬汉也有精致脸

这次亮相的哈弗猛龙燃油版，一眼就能认出来是“方盒子”家族的新成员。这种棱角分明的造型，这两年可是火得一塌糊涂，它自带一种硬朗、可靠的“爷们儿”气质，开出去特别有存在感。不过猛龙燃油版可不是简单的复制粘贴，它在细节上玩出了新花样。

跟它自家的插电混动兄弟（Hi4版本）比，猛龙燃油版的前脸变化最明显。混动版用的是横向线条的中网配上圆圆的大眼睛，看着挺复古可爱。而燃油版这回直接换上了力量感爆棚的直瀑式镀铬中网，就像战士的铠甲一样，竖条的格栅显得格外挺拔有力。中间的“HAVAL”字母标也特意缩小了尺寸，变得更精致。大灯组呢？从混动版的圆形变成了硬朗的方形设计，眼神犀利了不少，整个前脸瞬间就“凶”起来了，气场提升不止一个档次。

转到车尾，最显眼的依然是那个标志性的外挂式备胎，俗称“小书包”，这可是硬派SUV的灵魂装饰，省事又显范儿。尾灯也悄悄升级了，从混动版那种接近方形的圆角造型，变成了更修长、更现代的一体式长方形尾灯，点亮后辨识度更高。另外，燃油版的轮眉设计也很有特色，是纯黑色的，还点缀了粗犷的外露式铆钉细节，这些小小的点缀，都让整台车看起来更野性、更有个性。尺寸上，它可是个名副其实的大块头，长宽高分别是4800mm、1950mm、1843mm，轴距达到了2738mm，将近4米8的车长，不仅看起来大气，车里面的空间，尤其是后排和后备箱，那是相当宽敞实用，周末拉上一家人出游或者装点露营装备，轻松无压力。

内饰够科技，实用才是硬道理

拉开车门坐进哈弗猛龙燃油版的驾驶舱，熟悉哈弗的朋友可能会觉得有种亲切感。它整体上延续了家族化的设计风格，虽然没有翻天覆地的变化，但胜在布局清晰、操作顺手，而且科技感一点不差。

最抓人眼球的就是那块14.6英寸的超大中控触摸屏了，尺寸够大，显示效果清晰，操作起来就跟玩大平板一样流畅。开车时常用的导航、音乐、车辆设置等信息，都能一目了然地呈现在上面，非常方便。方向盘呢，跟哈弗家族里的枭龙MAX是同款，握感扎实，按键布局合理。开车时最常用的信息，就显示在你正前方的12.3英寸全液晶仪表盘上，车速、转速、油量、导航信息啥的都实时展现，视线稍微一瞟就能看清，大大提升了行车安全。

一个特别贴心的改变是它的换挡方式——用了怀挡设计。档杆挪到了方向盘右后方，轻轻一拨就能完成换挡操作。这样设计最大的好处是什么？就是中央扶手区域变得超级清爽！省出来的空间可以让你更自由地放置手机、水杯、纸巾盒等随身物品，再也不用跟档杆“打架”了，日常使用便利性大大提升。虽然在内饰的豪华感和全新的设计语言上，猛龙燃油版可能没有给你“哇塞”的惊艳感，但它用料扎实，做工细致，一切以实用、好用为出发点，特别贴合那些务实、追求驾驶体验的用户口味。

2.0T黄金心脏+9速双离合，野性十足底气足

当然，作为一辆硬派风格的SUV，大家最关心的肯定是它的“心脏”有多强。哈弗猛龙燃油版这次可是拿出了看家本领，搭载了一台代号为GW4N20A的2.0T涡轮增压发动机。这台发动机可是哈弗家族的明星产品，在哈弗H6、哈弗大狗、第二代大狗这些热销车型上都能看到它的身影，技术成熟可靠，性能也备受认可。

它的实力如何？官方数据说话：最大功率能达到惊人的175千瓦（换算过来就是238马力左右），而最大扭矩更是达到了385牛·米！这是什么概念？意味着只要你舍得踩油门，强大的推背感就会瞬间把你按在座椅上，无论是城市里起步超车，还是跑高速需要持续加速，这台发动机都能给你源源不断的充沛动力，底气十足。更重要的是，它作为燃油车，没有里程焦虑，加满油就能跑，特别适合喜欢长途跋涉、探索远方的朋友。

与这台强劲发动机匹配的，是更先进的9速湿式双离合变速箱（9DCT）。相比传统的6AT或者更少挡位的变速箱，9个档位意味着什么？意味着它能更聪明、更细腻地调配动力。起步加速时响应更迅速直接，动力衔接顺畅；而在高速巡航时，高档位能让发动机转速保持得更低，直接的好处就是更安静、更省油！这对一辆尺寸不小的SUV来说，可是非常实在的优势。

别忘了，猛龙燃油版可是“硬汉”定位，光跑得快可不行，还得能“撒野”。它非常厚道地提供了四驱系统！遇到雨雪湿滑路面、泥泞的非铺装路面，甚至是一些轻度的越野场景，四驱系统能大大提升车辆的抓地力和脱困能力，让你走得更稳、更远。更惊喜的是，它甚至还配备了后桥差速锁这个硬核装备。当一侧车轮陷进泥坑或悬空打滑时，差速锁可以把动力牢牢传递给有附着力的车轮，大大增强车辆的极限脱困能力。这套动力传动系统加上硬核的四驱装备，让猛龙燃油版拥有了远超普通城市SUV的通过性和可玩性，周末去郊外爬个小土坡、穿越个非铺装路面，都更有信心和乐趣。

搅动方盒江湖，回归燃油的本真魅力

哈弗猛龙燃油版的亮相，目标非常明确，就是要在这个越来越热闹的“方盒子”SUV市场中，点燃一把属于自己的火焰。它的头号竞争对手，就是同样以硬朗外形和不错性价比著称的捷途旅行者。两款车都是紧凑型SUV定位，都拥有方盒子造型和硬派元素，价格区间也预计会有很大的重叠。猛龙燃油版凭借哈弗品牌的技术积累、成熟的动力总成（尤其是这套口碑不错的2.0T+9DCT组合）以及丰富的越野配置（四驱+差速锁），无疑给旅行者带来了强有力的挑战，也给消费者提供了又一个非常优质的硬派风格SUV选择。

其实放眼整个市场，采用类似硬朗风格的SUV越来越多，比如带有非承载式车身的北京BJ40，更是硬派越野的代表。甚至在哈弗自家阵营里，也有风格相近的明星车型，像哈弗大狗、第二代大狗，以及越野能力更强的坦克300，它们也都提供2.0T动力。这种“内部竞争”，恰恰说明了哈弗细分市场的成功和对用户需求的精准把握，最终受益的是消费者——选择更多了！

更让人惊喜的是价格。据多方信息透露，哈弗猛龙燃油版的预计售价很可能低于15万元起步。要知道，它的插电混动版本（Hi4）起售价在16.58万左右。如果燃油版真能杀入15万以内这个主流SUV的核心战场，再配上这硬朗的外观、不错的尺寸空间、成熟可靠的2.0T+9DCT动力组合以及四驱甚至差速锁的硬核配置，它的性价比优势就太突出了。对于那些追求硬派外观、偏好传统燃油车驾驶感受、看重可靠性和性价比的用户来说，猛龙燃油版简直是量身定做的选择。它代表了在电动化浪潮下，燃油动力硬派SUV的一种强势回归，满足着那些热爱引擎轰鸣、向往自由、随时准备出发探索的用户最本真的需求。

哈弗猛龙燃油版的到来，就像给喜欢硬派风格SUV的消费者们打了一针强心剂。它证明了，即使在新能源大行其道的今天，一台设计够硬朗、动力够强劲、配置够实用、价格够实在的传统燃油SUV，依然拥有不可替代的魅力。它满足了我们对“方盒子”造型的审美喜好，提供了成熟可靠的动力保障，还贴心地配备了提升通过性的四驱系统。如果你正在寻找一辆能彰显个性、能带你去更多地方、且没有里程焦虑的品质SUV，那么刚刚揭开面纱的哈弗猛龙燃油版，绝对值得你放进愿望清单里，好好琢磨琢磨！这个硬汉，看来是真的准备好要在市场上大展拳脚了。