2025年进入下半年，汽车市场的新品动态逐渐密集起来。继领克10EM-P公开亮相信息后，领克07 EM-P激光雷达版的工信部申报资料和公告图也随之曝光，从目前透露的内容来看，这款车型在外观设计与核心配置上都有不少值得关注的升级，进一步丰富了消费者的选择。
领克07 EM-P自2024年上市以来，凭借独树一帜的原创设计风格，吸引了大量追求个性与潮流的年轻消费群体。而此次推出的激光雷达版，在外观上进行了针对性优化，科技感更为突出。从公告图中可以清晰看到，整车线条如同雕塑般勾勒出立体的轮廓，既保留了运动的张力，又不失优雅的气质，前卫的造型与精致的细节处理，让品质感与科技感得到了很好的融合。前保险杠的轮廓向外延展，仿佛一把能够破开空气阻力的利刃，细节处的线条设计更是强化了力量感，让整车呈现出强烈的立体张力，精准契合了年轻人对车辆外观的审美需求。此外，领克07 EM-P激光雷达版还新增了极光银配色，其设计灵感来源于北欧极夜中突然出现的极光，独特的色彩让车辆在视觉上更具辨识度。
在核心配置方面，领克07 EM-P激光雷达版最显著的变化是全系标配了激光雷达。这款激光雷达的探测范围达到100-150米，精度可以控制在厘米级，能够准确探测出高出地面15厘米的障碍物，而且在夜晚、弱光、无光等复杂光照条件下，依然能保持稳定的工作状态，为智能驾驶提供了可靠的环境感知基础。同时，车辆还搭载了英伟达Thor芯片，这款芯片有着700TOPS的超高算力，作为行业内领先的AI智驾芯片，此前已在领克的旗舰车型900上得到应用，如今下放到07 EM-P激光雷达版上，大幅提升了车辆的智能驾驶运算能力。
依托激光雷达和英伟达Thor芯片的硬件支持，领克07 EM-P激光雷达版搭载了千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案。该方案基于千里浩瀚端到端Plus技术架构打造，整合了一段式端到端技术、MLM多模态大语言模型、数字先觉网络以及安全底线模型，能够为用户提供30多项智能辅助驾驶功能，其中包括功能完善的车位到车位领航辅助等，让车辆的智能辅助驾驶能力实现了质的飞跃，从之前的相对薄弱状态一跃成为同级别中的头部水平。
动力系统方面，领克07 EM-P激光雷达版也进行了升级，搭载了1.5T Evo全新电混专用引擎。这款引擎由领克全自主研发，集成了八大核心技术，热效率高达47.26%，最大功率达到120kW，最大扭矩为255N・m。从官方公布的信息来看，其动力性、经济性、NVH（噪音、振动与声振粗糙度）表现以及耐久性，都达到了同级领先的水平，能够更好地满足用户在不同场景下的驾驶需求。在电池部分，车辆换装了宁德时代生产的18.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下的纯电续航里程达到126km，进一步提升了日常通勤的纯电出行能力，让驾驶体验更加出色。
回顾领克07 EM-P此前的市场表现，其原创设计、操控性能和安全性能一直都受到用户的广泛好评，但在智能辅助驾驶方面的不足，却成了这款车的一块短板。而此次激光雷达版直接引入了旗舰车型领克900同款的激光雷达和英伟达Thor芯片，成功补齐了这最后一块短板。这种将高端旗舰配置下放的做法，不仅提升了领克07 EM-P激光雷达版的产品力，也让它在当下竞争激烈的汽车市场中，避开了单纯的价格战，走出了一条以高价值为核心的差异化道路。
关于价格，结合2024年领克07 EM-P上市时的售价，以及2025年激光雷达版新增的各项配置来看，预计其售价区间可能在18-20万元。对于消费者而言，如果对智能辅助驾驶功能没有太高需求，现款领克07 EM-P在配置上依然领先于同级别车型，当前阶段也是不错的购买时机；而如果看重智能驾驶体验，激光雷达版则能提供更全面的选择。
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