6月年中抄底，合资大7座SUV的价格屠夫已经来了，福特锐界L限时至高5万购车礼包警告，价格已经打到了这个地步，预算20万的宝子们等到了，用五座的价格就能带走5米级的大七座。魔变座椅+头等舱体验，还送三电系统质保，掀桌子的架势让人害怕，就问一句，汉兰达你跟不跟？
大尺寸大空间，全是家用的重点
即便是汉兰达跟着降价，在实用性上也比不上锐界L。因为家庭用车，选择大7座，首要原因就是大空间，锐界L在大空间方面上，不能再卷了。
一组数据了解锐界L的尺寸，长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距为2950mm，近乎3米的轴距，对比同级的汉兰达，简直是以大欺小。尺寸是舒适的保障，锐界L轴距的优势为其提供了更宽敞的乘坐空间，对于全家出行来说，这个是保证舒适的基本条件。
其实，单单是尺寸还不足以说明锐界L的空间优势，因为它223布局还有隐藏的空间享受。那就是同级最宽适的二排空间，锐界L腿部空间留有1190mm，肩部空间达到了1529mm，
正常1米7的乘客，将座椅移到最后，能有一小臂的大空间，如果将位置调整至只有两拳距离，再坐入三排，同样1米7的成人男性，乘坐体验也是比较宽松的。这个空间水平完全适合各类身高的乘客乘坐了。
如果是老人乘坐，更宽的腿部空间让老人可以随时活动腿脚，避免血液循环不足，导致腰腿酸麻情况。而肩部空间可以让老人更加自由的活动上身，不会有被塞进车里，与人有摩肩擦踵的拥挤感。
就连第三排锐界L也留有759mm的腿部空间，肩部空间达到了1414mm，孩童乘坐可以释放活跃天性，更自由的活动，不会因为局促而吵闹。
为全家多人出行提供了舒适保障。
大7座魔变空间，223座椅布局正对家庭需要
大部分家庭买大7座， 实际用的时候却根本不能真的体验到7座的待遇，为什么？因为三排不实用。这种不实用倒不是说第三排坐不下去，而是传统2+3+2的布局导致使用第三排太麻烦。而锐界L从座椅结构上就彻底解决了这个问题，做到了“7个人能坐，也愿意坐”。这方面锐界L在同级中绝对是最有细节的。
咱们通过实际的使用对比来说一下，为什么锐界L采用的2+2+3座椅布局，比同级汉兰达、途昂等车型的2+3+2布局，更好用。
锐界L的2+2+3布局，二排是两个独立座椅，三排座椅也可以独立折叠，可以实现根据每次出行人数和储物空间要求，随时调整为豪华大四座、超级大五座、大六座和大七座等布局，小家庭出行，双排四座足够，第三排和后备箱都可以变成储物空间，如果五口、六口出行，又想要多一些储物空间，第三排可以折叠一个座椅，满足需求。
常规2+3+2布局，二排是3连座，没有专门通往三排的通道，需要放倒座椅才能进入三排，麻烦又折腾，三排实用性大大降低，大多时候只能用来放杂物，不实用。
锐界L的2+2+3布局特意将二排的中央过道宽度留足了200mm，大家可能对200mm的数字没有具体的概念，差不多就是1矿泉水瓶的长度，咱们平时测评车内，膝部空间能有1矿泉水瓶就相当自由了，而锐界L的过道就有1矿泉水瓶，比GL8这种大型MPV的过道还要宽敞，出入三排就很轻松自由了。而且这种二排的独立设计也能带给二排座椅更好的灵活性，操作座椅功能时更方便。
说到这里就不能不说说锐界L的座椅功能了，主打一个功能全面，用料到位。
前排座椅常见的加热、通风、记忆配齐，主驾还给了10向电动调节，怎么舒服怎么调节，每个人都能找到自己的VIP定制坐姿。
第二排更是强调豪华，两个独立座椅居然用上了高级Dinamica材质，可能有的朋友不了解Dinamica材质的含金量，它是超细纤维环保材料，表面质感接近麂皮，触感细腻柔软，还耐磨抗污。奥迪知道吧？奥迪的限量版车型中经常会有Dinamica这样的新概念材料，并以此为亮点宣传。锐界L直接给二排装备上了。
并且锐界L的二排是零重力悬浮式头等舱设计，实际乘坐比头等舱还舒服，它给到了三种模式选择，想要安心舒躺，就选一键近零重力模式，座椅向后41度，腿托向上50度，达到一种近零重力模式，解乏又舒服。如果需要进出第三排，就切换二排的一键巡航复位模式，迅速让二排座椅自动回归中央位置，方便三排进去。三排不坐人的时候，想要最大的二排空间？那就选一键尊享模式，立刻让二排座椅自动后调，把三排的空间挪移到二排，孩子甚至可以在二排跑跳，畅享宽适体验。
此外，第二排还设计了翻折扶手，上面设置了无线充电、座椅独立控制功能键，可以随时给手机充电，操作座椅功能，三排进出时，也可以折叠收纳，更加灵活实用。
不一样的第三排，联动后备箱更实用
以往的大7座说白了更像是生硬的加长的设计，三排的实用性很差，但是锐界L的第三排设计，却打破了传统的7座第三排只是应急的观念。它具备空间更充足实用、座椅更舒适、功能更多样的特点。
前文已经提到，锐界L第三排留有759mm的腿部空间，1414mm的肩部空间，这种空间表现提供了充足的腿部伸展空间。
而且座椅采用了加长的坐垫，填充物也足够厚实，靠背倾斜度更大，即便是成年人坐在第三排也能找到舒适的坐姿。
在功能性上，第三排可以打通后备箱，并且可以和二排联通，形成更大的空间。具体使用时，第三排满员情况下，可以实现正常的载客，此时后备箱拥有309L的储物空间。
第三排没有载客需求，而出行需要更多储物空间时，第三排可以折叠，空出一个 969L的平坦空间，可以供儿童玩耍，也可以装载更多行李。
如果是232布局版本，还可以放倒第二排，将空间拓展至2876L，这时车内基本上全部打通为全平的装载空间。既可以实现家长陪同孩子玩耍，也可以用来搬运大件物品，如放孩子的自行车，来一场郊外骑行。
或者外出露营，当做一个移动的大床房，随时休息。野外钓鱼时，它还是一个移动的大钓台，随时遮阳挡风，怎么玩都可以。
总结：
一边是价格屠夫，一边是实用百变的大空间，锐界L率先将7座SUV的门槛打下来了，等等党们这次是真的等到了。强烈推荐买混动版，有10万公里锐界L混动版车主实测平均每公里油费不到5毛9，百公里油耗平均7.66升。更低的价格买更大的空间，更强的动力，更高的配置，更低的用车成本不更香吗？不过这次锐界L是限时优惠，赶在6月抄底入手，厂补+国补，至高5万购车礼包，还有三电系统质保、基础保养、免费救援、促销礼包福利，机会不等人，看中的赶紧果断出手。
全部评论 （0）