这两天车圈可太热闹了。理想汽车和东风柳汽。直接杠上了，起因竟然是一场碰撞测试。
惊天一撞
这事儿得从理想的新车理想i8说起。理想开发布会，为了证明自己这车有多“硬”，放了个大招——直接上了一段理想i8跟一辆大卡车正面硬刚的视频。场面那叫一个震撼！视频里，理想i8“duang”一下就撞上去了，结果那辆大卡车，直接被干得四个轮子离地，整个车头都翻起来了，驾驶室跟车架都快分家了！再看看理想i8，A柱B柱C柱都好好的，气囊全爆，电池也没事儿。
理想那意思是：看见没？就问你我这车安不安全！这视频也一下就在网上炸了锅。眼尖的网友一眼就认出来，那辆被撞得“稀里哗啦”的大卡车，是东风柳汽的乘龙卡车。
一场“明摆着欺负人”的对撞？
这下可好，东风柳汽还没说话呢，抖音评论区先“沦陷”了，全是跑去问乘龙卡车怎么这么不经撞的。这换谁谁受得了？
东风柳汽反应也快，发了个声明，义正言辞的说理想这是严重侵权、严重误导！声明里，把几个大家最关心的问题全给点了出来：
第一，你这测试的场景不对，现实里谁开车是这么个撞法？
第二，信息不透明！你拿来撞的这车，到底改没改装？减没减配？车速是多少？最关键的，你是不是把卡车驾驶室的锁扣给动了手脚？这些能决定“生死”的关键信息，怎么一句话都不提？
第三，你这不就是故意搞我吗？故意贬低我，误导消费者，这属于不正当竞争！
东风柳汽自己都下场评论说“被摆了一道，聪明人一眼看出假”。
罗生门
一场“公说公有理”的罗生门
事情闹这么大，三方必须出来走两步了。
理想汽车这边，两手一摊，说这锅我不背！我们是把这事儿全权委托给中国汽研了，车子也是他们从市场上随便买的，我们什么也没干预。潜台词就是：别找我，找权威机构去。
那被点名的中国汽研也出来表态，说我们就是个“打工人”，整个测试过程都是按规矩办事的，绝对公平公正。但随后他们又补了一句，说这测试不属于国家强制的那种，主要是车企自己开发新车时用来做验证的。
再看看“受害者”东风柳汽，除了抗议，也一个劲儿地强调，我家的乘龙卡车安全得很，有独创的“龙骨驾驶室”，结实着呢！
这就有意思了。理想说，我没问题，是专业机构干的；中国汽研说，我按流程办事；东风柳汽说，你这流程有问题，你这是在欺负老实人！这不就是典型的“罗生门”嘛！
谁在“裸泳”？
营销的底线，到底在哪？
后来理想的高管还隔空喊话，说要不我们找个时间，直播再撞一次？这简直是要把热度彻底炒爆啊！
但作为看客，我们得琢磨一件事儿：这种拉踩式营销，底线到底在哪儿？
现在车圈“卷”成啥样了，大家都知道。搞点极限测试秀肌肉，没问题。但理想这次的操作，为什么让这么多人反感？关键就在于，它指名道姓地拿了一个正在卖的同行产品当“软柿子”捏，而且还是在各种关键信息都不告诉你的情况下，给你演了一出“科学处刑”的大戏。
我们普通人，估计没几个人能看懂那么复杂的测试数据？我们看到的就是视频里那个最直接的结果：理想i8牛，乘龙卡车菜。这个印象一旦形成，对东风柳汽这个老牌子，对那些天天开着乘龙卡车在路上跑的司机师傅们，公平吗？
营销的“手术刀
别把用户当傻子，真诚才是必杀技！
说到这儿，就想起了之前的比亚迪，他们第500万辆车下线，发布会现场摆满了各个国产品牌的车，打出“在一起，才是中国汽车”的口号。你看看人家那格局，一下子就上去了。
再反观理想这次的营销，就显得有点上不了台面了。为了证明自己“硬”，就把别人踩在脚底下。这种操作，短期内是能吸引眼球，但长期看呢？是在败坏整个行业的风气，更是在消耗自己的品牌信誉。
我们老百姓买车就图个安全、踏实！这份安全感，可不是靠剪辑个视频、喊两句口号就能有的。是要靠实打实的技术，靠真金白银的研发，更是靠千千万万车主在路上用时间和经历换回来的口碑。
在一起，才是中国汽车
一个真正的好品牌，应该把心思花在正道上，琢磨怎么把车造得更好，而不是天天想着怎么“走捷径”，怎么去踩着别人上位，把我们当傻子糊弄。
说真的，消费者不傻，谁是真心造车，谁是在玩票搞营销，大家心里都有一杆秤。与其在这些事情上斗心眼，不如踏踏实实地把产品做好，那才是所有中国汽车品牌该走的路！
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