吉利星愿车主：这车是我近年来开过15万以下最舒服的车

吉利星愿开了1500公里，掏心窝子说点实在话。

先讲重点：15万预算买电车，绕不开这车。

银河A网门店下单有隐藏福利，但得看销售脸色。颜色选米色最稳，顶配排产少，急着提车建议别死磕。顶配的L2辅助驾驶有点鸡肋，车道居中功能砍了，但安全气帘和AEB是真能保命，预算够直接上顶配不纠结。

实测141km/h电子限速锁得死死的，高速上140开始飘，飙车党出门右转找别家。导航精准到吓人，岔路口千万别自信，老司机翻车案例全是被自己经验坑的。充电速度最高70kW，一小时能充满，磷酸铁锂电池记得别用到20%以下，每周满充满放一次最健康。

续航这玩意儿看脚法，高速开120以上直接打7折，市区反而能跑出105%反向虚标，神盾电池配宁德电芯确实能打。新车味儿大正常，一键开窗透气功能救大命。手机远程控制玩明白了是真香，桌面小卡片随点随用，比实体钥匙还利索。

底盘比银河E5硬朗，细碎颠簸过滤得干净，烂路反馈清晰但绝不松散。非要类比的话，比日系车稳，比德系车软，和沃尔沃不沾边。NVH中规中矩，晕车党记得把动能回收调到最低，强回收堵车时能晃到怀疑人生。

内饰对得起价位，Flyme车机流畅度杀疯，无界空间塞得下10G游戏你敢信？音响硬件一般，但调教能越级吊打20万日系车，会员必须开，蓝牙音质掉档太明显。透明底盘倒车神辅助，没全雷达算小遗憾，自己加装也不贵。

最离谱的是细节：电动后备箱、前备箱液压撑杆、后驱布局，全是15万级罕见配置。系统小bug还在，导航全屏时转向联动360不弹窗，等OTA救场吧。

一句话总结：这车把“性价比”仨字焊死在车门上。要我说，吉利搞电车的路子就一个字——实在。