经常开车的朋友应该都有这样的经历：去接人提前到了、或者午休时间不想趴在办公桌上、或者长途自驾途中需要停下来歇口气，只能在车里凑合着休息一下。以前要么趴在方向盘上，胳膊压麻了脖子也酸得不行；要么把座椅靠背硬往后调，角度怎么都找不对，不是腰悬空就是脖子窝着。这次试驾一汽-大众ID.AURA T6，我试了试它预设的"小憩模式"。一键启动之后，座椅自动调整到舒适的半躺角度，空调切换到适宜的温度和风量，车窗关闭，氛围灯调暗，中控屏幕上还会播放舒缓的自然画面。在里面躺了二十分钟再出来，比趴在桌子上眯一会儿强太多了，整个人清爽了不少。这种把日常高频场景做成自动化联动模式的设计，确实很懂每天在车上待不少时间的打工人。
小憩模式一键启动，不用逐项手动调
小憩模式其实就是一个预设的座舱联动场景。按一下启动按钮之后，系统会自动完成好几项原本需要分别设置的操作：主驾座椅后移并调整靠背角度到预设的休息位置、空调切换到外循环并调整温度和风量到舒适区间、天窗遮阳帘自动关闭、氛围灯切换为舒缓的暖色调、屏幕上播放放松的风景画面。以前要在不同界面里一项一项操作的事情，现在只需要按一个按键就全部完成了，省去了好几分钟的调整时间。等休息结束，再按一下退出模式，座椅会自动回到驾驶位置，后视镜角度、空调设置、氛围灯都会恢复到休息前的状态。这种一键切换和一键恢复的设计，确实让在车里短暂休息这件事变得简单多了，也更愿意在车里停下来歇一歇。
洗车模式，避免误操作的贴心设计
除了小憩模式，预设的洗车模式也很实用。开启之后，系统会自动关闭所有车窗和天窗，折叠外后视镜，关闭感应雨刷和倒车雷达的蜂鸣声，防止在自动洗车机里出现误操作。以前每次去自动洗车房，都得自己手动一项项关这些设置，洗完还得再一项项重新打开，有时候忘了开后视镜开出去好远才发现，又得靠边停车操作。有了这个模式，进洗车房之前按一下，出来之后再关掉，省了不少事也避免了忘操作的尴尬。后期OTA还会增加露营模式和宠物模式，前者可以保持车内通风和温度恒定适合户外过夜，后者可以在带宠物出门需要短暂离开时保持车内合适的温度和换气，不让毛孩子一个人在车里闷着。
场景模式可自定义，手机也能编辑
除了预设的几种模式，ID.AURA T6还支持用户自定义创建场景模式。你可以在手机上或者车机上设置自己需要的联动组合，比如"下班回家模式"可以设置成空调调到喜欢的温度、自动播放收藏的歌单、导航直接设到家里的地址一键出发。这些自定义模式还可以分享给其他ID.AURA的车主，或者从社区里下载别人分享的好用模式，有点像手机应用商店的感觉。开放的技能数达到了280多个，基本上你能想到的联动组合都能实现。这种高度的灵活性让车辆的使用方式能跟用户的生活习惯贴合得更紧密，而不是让用户去适应车机的逻辑。
从一键小憩到洗车联动，再到可以自定义的场景模式，ID.AURA T6把座舱的自动化体验做到了一个很细节的程度。它不是在堆砌功能数量，而是把用户每天都会遇到的那些重复操作简化成了一键搞定，这种设计思路确实很"大众"——不做花哨的东西，但做出来的每一个都实实在在能用得上。
